車評(píng)頭條:車神·經(jīng) 廣汽傳祺新GA6有一顆平淡的野心

發(fā)布時(shí)間:2023-08-29 21:13:34  |  來源:互聯(lián)網(wǎng)  
導(dǎo)讀 汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么就來給大家...

汽車已經(jīng)成為人們生活的必須品了,很多車的適不適合自己很生疏,現(xiàn)在汽車當(dāng)中的一些知識(shí)點(diǎn)也成為了一大熱門,那么就來給大家針對(duì)車神·經(jīng) 廣汽傳祺新GA6有一顆平淡的野心來進(jìn)行一個(gè)介紹以便大家能夠更了解到汽車相關(guān)的一些知識(shí)。

??中級(jí)車是種十分能體現(xiàn)車企造車功力的產(chǎn)品,只是日系、德系有不少熱賣產(chǎn)品深入人心,自主品牌中級(jí)車卻總好像沒什么存在感。甚至不少車企曾經(jīng)進(jìn)行了嘗試,卻在慘淡的市場(chǎng)反饋下,不得不造起SUV回回本兒。


(相關(guān)資料圖)

??不過,依舊有一些有膽識(shí)、有信心的自主品牌,堅(jiān)持推出新的中級(jí)車產(chǎn)品來爭(zhēng)奪市場(chǎng),例如我最近試駕的廣汽傳祺全新一代GA6。那么這臺(tái)車又具備怎樣的產(chǎn)品實(shí)力呢?

??靜:沉穩(wěn)優(yōu)雅、不悲不喜

??雖然日系、德系等品牌在中級(jí)車的套路上,不約而同開始了運(yùn)動(dòng)化、年輕化,但是在全新GA6上,卻找不到太多激進(jìn)的設(shè)計(jì),一切平淡如水,親和力十足。

??盡管年輕、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)思路被越來越多車企所采用,但是對(duì)于中級(jí)車這種本身就偏沉穩(wěn)的車型來說,一副穩(wěn)重的設(shè)計(jì)總是能抓住那些“傳統(tǒng)”的消費(fèi)者。

??當(dāng)然不是說全新GA6老氣橫秋,凌云翼的鍍鉻前臉讓車頭具備適度的氣勢(shì),配合漂亮的大燈燈組,符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)審美。

??回歸到車身線條也是一樣,盡管在側(cè)裙等位置擁有一些俯沖式的線條,但是車身側(cè)面卻極為舒展,也沒有刻意設(shè)計(jì)溜背式造型營造運(yùn)動(dòng)感。盡管有些中規(guī)中距,卻也挑不出毛病來。

??這樣的風(fēng)格自然也是統(tǒng)一到了尾部,除了簡(jiǎn)潔的貫穿式尾燈之外,車尾并沒有任何復(fù)雜的設(shè)計(jì),甚至一度讓我忽略了排氣竟然是隱藏式的設(shè)計(jì)。

??加上這臺(tái)試駕車的鈦金色車漆,整車的氣質(zhì)十分內(nèi)斂,就好像一個(gè)頗有涵養(yǎng)的學(xué)者,滿腹經(jīng)綸卻不漏聲色。尤其在當(dāng)下這個(gè)玩兒命吸引眼球的時(shí)代,顯得難能可貴。畢竟中級(jí)車消費(fèi)者可不都是要在馬路上隨時(shí)準(zhǔn)備飆車的愣頭青,這中級(jí)車,終究要回歸到沉穩(wěn)大氣的氣場(chǎng)上。

??慢著,我是不是把什么雅閣、天籟、凱美瑞之類的都得罪了?

??回歸到內(nèi)飾也是一樣,我想奔馳也沒想到這貫穿式的中控屏設(shè)計(jì)會(huì)被這么多車企所借鑒,但是這樣的設(shè)計(jì)的確很出色。不過在一大票的cosplay選手中,傳祺的內(nèi)飾質(zhì)感營造可以是很高明。

??不過為了這塊貫穿式的大屏,我倒是建議買車一定要買全液晶儀表+大尺寸中控屏的完全體版本。否則由機(jī)械儀表和小屏組成的效果雖然使用說沒啥大問題,但實(shí)在是不太般配。

??在使用上,這臺(tái)車也是相當(dāng)走心,空調(diào)控制擁有一排質(zhì)感出色的物理按鍵,此外在多媒體屏幕里還能具體顯示調(diào)節(jié)。而在中控臺(tái)下方,還有非常實(shí)用的儲(chǔ)物空間。分類合理,人機(jī)工程設(shè)計(jì)也十分出色。

??儲(chǔ)物空間表現(xiàn)很出色,至于手套箱、門板儲(chǔ)物空間這些送分題基本不需要擔(dān)心,全新GA6在這一方面就好像抄了本田的作業(yè)一樣,擁有一個(gè)很棒的表現(xiàn)。

??整體設(shè)計(jì)看上去波瀾不驚,但是實(shí)際用起來就能發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)師的各種小心思。這比那些個(gè)花哨的車子強(qiáng)多了,畢竟車子是用來用的。屏幕再多,科技再炫,沒地兒放手機(jī)的感覺那是相當(dāng)難受。

??除了儲(chǔ)物空間,乘坐空間也是相當(dāng)逆天,我一度懷疑傳祺是不是把雅閣開來換了一個(gè)新GA6的車殼,我這186cm的身高調(diào)好前排進(jìn)入后排,空間可以奢侈的讓我翹個(gè)二郎腿。

??所以當(dāng)我第一次接觸全新一代GA6時(shí),就給我留下了很棒的感受。看上去沒有犀利花哨的設(shè)計(jì),卻在真正體驗(yàn)時(shí)能感受到設(shè)計(jì)師的人文關(guān)懷。開車的幾天,幾乎感受過的很驚訝這竟然是一臺(tái)自主產(chǎn)品。

??全新GA6出色的設(shè)計(jì)一度讓我想起一個(gè)詞兒:上善若水。

??動(dòng):泰然自若、波瀾不驚

??對(duì)于一臺(tái)中級(jí)車來說,舒適是個(gè)非常重要的考核目標(biāo),所以在動(dòng)力的匹配上,全新GA6采用了廣汽集團(tuán)最新、最主力的1.5T+6AT的動(dòng)力組合。在GM6、GS5等車型上已經(jīng)大面積開始普及。

??為了保證舒適性,在輪胎的選擇上,頂配車型搭載了225/45 R18的米其林PRIMACY 4輪胎,主打靜音及舒適性??梢哉f沒少下血本。

??經(jīng)過以上一系列準(zhǔn)備,使得駕駛?cè)翯A6擁有一個(gè)愜意的開始。6AT變速箱兢兢業(yè)業(yè)沒有任何壞脾氣,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也刻意的被調(diào)教成平緩的動(dòng)力輸出而非追求“踹一腳”的推背感。

??這也就導(dǎo)致了,同樣是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),全新GA6的加速感受并沒有1.5T雅閣或是其他中級(jí)車來的那么猛烈。其實(shí)油門深踩之后,這臺(tái)1.5T動(dòng)力的輸出特性會(huì)特別像自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)那種注重中后段的輸出,所以請(qǐng)不要吝嗇油門,這臺(tái)車并不肉。

??不過這樣的調(diào)教帶來了兩個(gè)缺點(diǎn),第一是比較大的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。其實(shí)整車在胎噪和風(fēng)噪的控制上處理的很出色,但是一旦深踩油門加速,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比較清晰的傳入車內(nèi),破壞一直都不錯(cuò)的車內(nèi)氣氛。

??而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)兒嘈雜,要真是那種渾厚的排氣聲兒,我也就不抱怨這發(fā)動(dòng)機(jī)噪音了。

??第二就是油耗的表現(xiàn)。由于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)過于舒適化的調(diào)教,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出并沒有來的太早,加上6AT變速箱天生較長(zhǎng)的嚙合時(shí)間,使得這臺(tái)車在高轉(zhuǎn)加速和堵車的走走停停中,油耗并不會(huì)太樂觀,極度擁堵路況開個(gè)13L/100km的油耗也不是不可能。

??用油耗換舒適,還是用舒適換油耗,本來就很難取舍?;蛟S本田也是因?yàn)檫@個(gè)原因才開始換裝了CVT變速箱吧。

??除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大和擁堵路況費(fèi)點(diǎn)兒油,全新GA6無論是駕駛還是乘坐都體出極高的調(diào)教水準(zhǔn)。盡管這臺(tái)車除了NORMAL還有ECO和SPORT的駕駛模式,但是NORMAL就足夠應(yīng)付絕大數(shù)情況了,開起來也是得心應(yīng)手。

??至于轉(zhuǎn)向的手感也是一如既往的輕松,而且這臺(tái)車還提供了三種轉(zhuǎn)向模式,基本差距不大,無論哪種都是日常舒舒服服駕駛的風(fēng)格。這么一臺(tái)中級(jí)車,劈彎下賽道啥的也不是它的菜。

??所以,全新GA6并不是一臺(tái)擁有太多駕駛樂趣的車型,它深刻的知道自己的任務(wù)是什么。要有舒適的座椅、舒適的轉(zhuǎn)向、舒適的駕控感受,哪怕用油耗去換,也要換來更好的平順性而非狂暴的動(dòng)力。

??尤其當(dāng)勞累了一天下班回家,開著這樣一臺(tái)舒適的中級(jí)車,才是它最應(yīng)該具備的素質(zhì)。

??最后再說兩句

??預(yù)算15萬能買到什么車?現(xiàn)在的答案可以說相當(dāng)?shù)亩唷5窍胭I轎車,就不得不在合資緊湊級(jí)和自主中級(jí)車中做出選擇。

??說到價(jià)格,許多說全新GA6 10.88-16.88萬元的價(jià)格實(shí)在是有些夸張,畢竟頂配車型已經(jīng)可以買到雅閣的低配版本了。但從產(chǎn)品實(shí)力和性價(jià)比分析,全新GA6最值得買的車型其實(shí)是售價(jià)14.68萬元的自動(dòng)尊貴型和13.68萬輛的兩款中配車型。配置上只是少了一些主動(dòng)安全系統(tǒng),并不會(huì)對(duì)日常使用產(chǎn)生影響。

??關(guān)鍵,除了傳祺GM8這種特別不愛打折的車型外,像是傳祺GA6、GS5這類車型,未來一般都會(huì)有萬元左右的優(yōu)惠,屆時(shí)花著凌派的錢買個(gè)自主“雅閣”,也未嘗不是一個(gè)合理的選擇。

??廣汽傳祺全新GA6給自己定了一個(gè)并不算低調(diào)的身價(jià),看得出其想跟合資車較較勁的野心。只是這臺(tái)車看似低調(diào)、溫柔的風(fēng)格,只有等到你真正體驗(yàn)它,才能知道它的好。但是在中級(jí)車這個(gè)市場(chǎng),全新一代GA6,已經(jīng)是個(gè)很難忽略的存在了。

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