Canalys：多屏智能座艙將成中國新能源汽車標(biāo)配

(資料圖)

（CWW）根據(jù)分析機(jī)構(gòu)Canalys最新數(shù)據(jù)，2023年第一季度，中國市場廣義新能源乘用車前裝標(biāo)配智能座艙的批發(fā)量達(dá)110萬輛，市場滲透率達(dá)82.7%，領(lǐng)先于全球74.3%的平均水平。不僅如此，中國市場前裝標(biāo)配智能座艙的新能源汽車普及率高于全球平均水平。

Canalys表示，新勢力品牌在智能座艙領(lǐng)域取得巨大成功，智能化布局更早，強(qiáng)調(diào)從用戶多樣化的角度出發(fā)，不斷挖掘滿足用戶需求，如極致的智能體驗(yàn)、及獨(dú)具匠心的科技元素等，打造座艙差異化特色，智能座艙滲透率達(dá)100%的高水平。

值得注意的是，主流合資品牌的轉(zhuǎn)型則較為保守，整體智能座艙滲透率也遠(yuǎn)低于其他品牌，為55.1%。一線及二線豪華品牌，都在積極投資智能座艙，并取得較高的滲透率。

Canalys認(rèn)為，隨著智能座艙滲透率的提高，高階輔助駕駛功能的快速落地（2023年為L2+輔助駕駛落地元年），及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的“第三空間”屬性增強(qiáng)，讓未來智能座艙賽道的成長空間，不再限制于整體滲透率的提升，以及功能的豐富化，而在于塑造可以提升“單車應(yīng)用價(jià)值”的差異化中。

此外，智能座艙滲透率的提升也推動(dòng)車載顯示屏向“大屏化、多屏化、高清化及個(gè)性化”發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年第一季度，中國市場搭載10英寸及以上顯示屏的廣義新能源乘用車批發(fā)量為119.7萬輛，占比達(dá)90%；其中12-15.9英寸顯示屏占比最高，合計(jì)占比為74.1%。

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