（CWW）近年來(lái)，在新冠疫情沖擊、市場(chǎng)需求不足、同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇等因素影響下，阿里、京東兩大互聯(lián)網(wǎng)巨頭的核心零售業(yè)務(wù)遇到了收入增長(zhǎng)瓶頸。2022年Q2-2023年Q1，阿里中國(guó)零售商業(yè)收入連續(xù)四個(gè)季度同比增幅為負(fù)，這是阿里自2014年上市以來(lái)中國(guó)零售商業(yè)收入首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，2023年Q1同比增幅達(dá)到-3%，收入下滑進(jìn)一步加劇。與此同時(shí)，京東零售收入同比增長(zhǎng)率也首次轉(zhuǎn)負(fù)，繼2022年Q2-Q4個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)率之后，2023年Q1同比增幅為-2%。
圖1 2022-2023年阿里、京東零售收入
與此同時(shí)，國(guó)家對(duì)內(nèi)不斷釋放加快推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的積極信號(hào)、出臺(tái)相關(guān)政策措施，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化前景廣闊；對(duì)外持續(xù)推動(dòng)建設(shè)開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)，實(shí)行高水平的貿(mào)易和投資自由化、便利化，國(guó)際市場(chǎng)消費(fèi)需求持續(xù)上漲。
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于是，阿里、京東紛紛把握發(fā)展機(jī)遇，通過(guò)賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、拓展海外市場(chǎng)尋求突破，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展動(dòng)能。
深入開(kāi)展“數(shù)實(shí)融合”，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在向縱深演進(jìn)，在新技術(shù)驅(qū)動(dòng)及應(yīng)用需求牽引下，互聯(lián)網(wǎng)巨頭用數(shù)字技術(shù)帶動(dòng)價(jià)值鏈、供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
阿里基于深厚的數(shù)字技術(shù)及產(chǎn)品積累，向制造、農(nóng)業(yè)、零售、能源等多個(gè)領(lǐng)域輸出數(shù)字化能力。例如，在智能汽車行業(yè)，阿里凝聚斑馬智行、阿里云、達(dá)摩院、高德地圖等多方專業(yè)力量，形成了一套服務(wù)生產(chǎn)制造、自動(dòng)駕駛、智能座艙、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、出行導(dǎo)航、整車直銷、消費(fèi)者服務(wù)全過(guò)程的數(shù)智化解決方案，并與埃森哲、機(jī)械九院、路特斯、眾調(diào)科技等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的合作伙伴共同建立了完整的汽車數(shù)智化全鏈路生態(tài)，進(jìn)一步與吉利、上汽等汽車制造商合作打造下一代智聯(lián)網(wǎng)汽車。
在智慧農(nóng)業(yè)行業(yè)，阿里構(gòu)建了貫穿“研-產(chǎn)-供-銷-服”的農(nóng)業(yè)數(shù)字化新價(jià)值鏈路。上游結(jié)合阿里云農(nóng)業(yè)大腦建立數(shù)字化生產(chǎn)基地及產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái)，從源頭把控農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，中游通過(guò)“產(chǎn)地倉(cāng)+銷地倉(cāng)”雙軸構(gòu)建高效的傳輸帶模式，下游依靠阿里2B2C平臺(tái)的動(dòng)銷能力，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從田間到消費(fèi)者餐桌的快速流轉(zhuǎn)。
京東依托倉(cāng)配、冷鏈等六大物理網(wǎng)絡(luò)、前沿物流科技及算法能力、云倉(cāng)等生態(tài)協(xié)同優(yōu)勢(shì)，向各類行業(yè)客戶提供數(shù)字化、一體化供應(yīng)鏈解決方案。京東聚焦快消品、家電家具、3C、服裝、汽車、生鮮等六大行業(yè)，打造集供應(yīng)鏈規(guī)劃設(shè)計(jì)、計(jì)劃管理、執(zhí)行與運(yùn)營(yíng)為一體的數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案，幫助企業(yè)解決供應(yīng)鏈全鏈路可視、精準(zhǔn)預(yù)測(cè)、靈活高效履約、全渠道一盤貨等供應(yīng)鏈場(chǎng)景優(yōu)化問(wèn)題，賦能企業(yè)優(yōu)化庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、訂單履約周期、服務(wù)水平、供應(yīng)鏈成本等關(guān)鍵績(jī)效，實(shí)現(xiàn)企業(yè)供應(yīng)鏈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
阿里、京東在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化方面都取得了穩(wěn)健的收入增長(zhǎng)。阿里云作為阿里各行業(yè)數(shù)字化解決方案中關(guān)鍵的組成部分，2022年收入達(dá)到776億元，同比增長(zhǎng)7%。
京東物流2022年收入達(dá)到1374億元，同比增長(zhǎng)31.2%，其中一體化供應(yīng)鏈客戶收入達(dá)774億元，占總收入56%，外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)近8萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)7.1%，單客戶平均收入36.5萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)6.9%。
加速優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)全球化布局，創(chuàng)造新的收入增長(zhǎng)點(diǎn)
與國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求不足相反，國(guó)際市場(chǎng)的消費(fèi)需求逆勢(shì)上揚(yáng)，2020年我國(guó)出口總額同比增長(zhǎng)4%，2021年同比增長(zhǎng)21.2%，2022年出口規(guī)模再創(chuàng)歷史新高?；ヂ?lián)網(wǎng)巨頭把握國(guó)際市場(chǎng)機(jī)遇，基于核心優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)拓展海外市場(chǎng)。
阿里實(shí)施多業(yè)態(tài)、多平臺(tái)、多品牌布局，不斷加速海外數(shù)字商業(yè)體系、基礎(chǔ)服務(wù)能力建設(shè)。阿里在歐洲、東南亞多個(gè)地區(qū)“因地制宜”，先后發(fā)展速賣通、Lazada、Trendyol、Daraz 電商平臺(tái)，面向不同地域開(kāi)展跨境出口 B2C 及海外電商業(yè)務(wù)，為消費(fèi)者提供多元化產(chǎn)品及消費(fèi)體驗(yàn)。同時(shí)，針對(duì)B端商家全球化的需要，阿里向中小外貿(mào)企業(yè)推出數(shù)字化綜合服務(wù)解決方案，提供包括營(yíng)銷獲客、訂單轉(zhuǎn)化、跨境物流、資金服務(wù)、生意管理、合規(guī)經(jīng)營(yíng)等在內(nèi)的全流程數(shù)字外貿(mào)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)全鏈路的跨境貿(mào)易保障。
京東持續(xù)深耕國(guó)際供應(yīng)鏈，助力中國(guó)制造和中國(guó)品牌一站出海。京東構(gòu)建以海外倉(cāng)為核心的物流新基建，憑借其自動(dòng)化設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)管理、海外當(dāng)?shù)厍尻P(guān)及運(yùn)輸、海外售后中心等能力，為國(guó)貨出海提供涵蓋跨境運(yùn)輸、海外倉(cāng)儲(chǔ)和末端配送的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。在國(guó)際供應(yīng)鏈的加持下，京東推出了外貿(mào)綜合服務(wù)京東全球售，支持商品銷往全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；聚焦東南亞市場(chǎng)的出海服務(wù)京東泰國(guó)、京東印尼等。
在深入挖掘海外商業(yè)潛力后，國(guó)際業(yè)務(wù)為阿里、京東帶來(lái)了可觀的市場(chǎng)回報(bào)。阿里國(guó)際商業(yè)收入2022年-2023年呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，2023年第一季度同比增長(zhǎng)29%，達(dá)到185.41億元，其中國(guó)際零售商業(yè)（包括Lazada、速賣通、Trendyol和Daraz）收入為139.67億元，相較去年同比增長(zhǎng)41%，國(guó)際零售業(yè)務(wù)整體訂單量同比增長(zhǎng)15%。京東全球售海外華人業(yè)務(wù)2022年銷售額同比增長(zhǎng)了251%，京東泰國(guó)成交總額同比增長(zhǎng)170%，注冊(cè)用戶510w，訂單數(shù)量同比增長(zhǎng)82%。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過(guò)發(fā)揮自身能力優(yōu)勢(shì)，發(fā)力數(shù)實(shí)融合與國(guó)際市場(chǎng)，開(kāi)辟了高質(zhì)量發(fā)展的廣闊藍(lán)海。
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