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(資料圖)

（CWW）過去4年，5G作為支撐經(jīng)濟(jì)社會數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵新型基礎(chǔ)設(shè)施，已經(jīng)成為經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。中國移動全面落實國家戰(zhàn)略，大力推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和應(yīng)用發(fā)展，提出了以“5G+算力網(wǎng)絡(luò)+智慧中臺”為重點的新型信息基礎(chǔ)設(shè)施，創(chuàng)新構(gòu)建了“連接+算力+能力”的新型信息服務(wù)體系，加速5G賦能數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

6月4日，在中國國際信息通信展覽會期間舉辦的“5G演進(jìn)與創(chuàng)新發(fā)展論壇”上，中國移動研究院無線與終端技術(shù)研究所副所長曹蕾講道，當(dāng)前5G發(fā)展面臨的問題和挑戰(zhàn)，主要包括5G的業(yè)務(wù)應(yīng)用需要加速、產(chǎn)業(yè)融通方面存在差異和難點、技術(shù)融合方面需要更多合作。

針對這些問題，中國移動構(gòu)建了“1+5+4”的技術(shù)創(chuàng)新體系，明確持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)5G-A發(fā)展的目標(biāo)，提前部署6G的技術(shù)方向，并提出了五大技術(shù)演進(jìn)方向：性能極致化、綠色極簡化、網(wǎng)絡(luò)智能化、通感一體化、天地一體化。中國移動在北京國際信息展協(xié)同創(chuàng)新基地專門建設(shè)5G-A和5G+行業(yè)實驗室，開放給產(chǎn)業(yè)合作伙伴，共同開展聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)。

在性能極致化方面，在5G下半程，要做好精準(zhǔn)建設(shè)和精細(xì)優(yōu)化，特別是網(wǎng)業(yè)端協(xié)同，在不同場景、不同覆蓋、不同容量、不同質(zhì)量保障要求下如何找到最優(yōu)解決方案。對此，中國移動在短視頻、XR等消費電子領(lǐng)域以及工業(yè)視覺等行業(yè)領(lǐng)域做了多方面網(wǎng)絡(luò)適配工作。

在綠色極簡化方面，曹蕾介紹了RedCap、云網(wǎng)業(yè)一體化基站和AIoT三個技術(shù)。她指出，RedCap是一種輕量化的5G終端類型，可以滿足物聯(lián)網(wǎng)市場的低成本需求，補(bǔ)齊5G面向物聯(lián)網(wǎng)的能力三角。云網(wǎng)業(yè)一體化基站是一種面向行業(yè)客戶提供高性價比的“連接+算力+能力”的一體化新型信息服務(wù)，可以實現(xiàn)統(tǒng)一彈性、按需融合的理念。AIoT將推動終端智能化服務(wù)，未來希望能夠研發(fā)出無源物聯(lián)的技術(shù)，來滿足倉儲、物流、零售等千億級的低成本、零功耗的市場，拓展5G的能力邊界。

在網(wǎng)絡(luò)智能化方面，中國移動一直積極推進(jìn)自智網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，希望通過網(wǎng)絡(luò)賦能AI、AI反哺賦能網(wǎng)絡(luò)，形成正向循環(huán)。目前行業(yè)做得更多的是聚焦在網(wǎng)管層面，未來也希望在網(wǎng)元層面上做更多的探索，這可能會對整個網(wǎng)絡(luò)的架構(gòu)、接口、數(shù)據(jù)集等產(chǎn)生革命性的變化。

在通感一體化方面，希望逐漸拓展通信的能力邊界，構(gòu)建一數(shù)多用的新能力，催生一網(wǎng)多能的新業(yè)務(wù)。目前比較典型的案例應(yīng)用在檢測無人機(jī)入侵、交通方面的應(yīng)用，未來還有很大空間值得挖潛，比如健康監(jiān)測、網(wǎng)絡(luò)智能化等。

在天地一體化方面，這也是3GPP正在推進(jìn)的5G NTN技術(shù)方向。中國移動聯(lián)合產(chǎn)業(yè)合作伙伴在3GPP方面全力推進(jìn)，并完成了業(yè)界首個5G NTN技術(shù)外場驗證，使高軌道衛(wèi)星能夠直接與地面設(shè)備連接，助力構(gòu)建連接泛在、場景豐富、產(chǎn)業(yè)鏈高度融合、建設(shè)運維成本低的天地融合網(wǎng)絡(luò)。

曹蕾展望道，未來中國移動希望聯(lián)手產(chǎn)業(yè)合作伙伴，共同推進(jìn)5G的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展。

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