天翼智庫(kù)：5G-A技術(shù)、終端與應(yīng)用創(chuàng)新趨勢(shì)

（CWW）目前，全球5G標(biāo)準(zhǔn)的第三個(gè)版本——3GPP Release 17已經(jīng)凍結(jié)，代表5G技術(shù)演進(jìn)的第一階段順利完成。當(dāng)前，5G Advanced（5G-A）已經(jīng)啟動(dòng)，Release 18正在制定過程中，將開啟新一輪的5G創(chuàng)新。在這一階段，基于5G的移動(dòng)寬帶、物聯(lián)網(wǎng)、安全等產(chǎn)品和應(yīng)用將會(huì)得到進(jìn)一步提升和完善。5G-A階段任務(wù)重心將逐漸從需求及場(chǎng)景的定義轉(zhuǎn)向業(yè)務(wù)內(nèi)容的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，并將通過多種方式賦能垂直行業(yè)的發(fā)展。

(資料圖片僅供參考)

開啟個(gè)人通信新篇章

基礎(chǔ)語音通信將結(jié)合AI、XR技術(shù)，演進(jìn)為音視頻一體的5G新通信。5G新通信的內(nèi)涵逐漸由視頻彩鈴開始向視頻名片、通信助理等全場(chǎng)景視頻通信拓展。隨著AI、XR等技術(shù)進(jìn)一步成熟，視頻化、智能化、強(qiáng)交互的全新交互式智能通話即將推出，其疊加了虛擬形象、XR特效、遠(yuǎn)程協(xié)作等通話服務(wù)。如今，5G新通信從可視化、可交互逐步演進(jìn)為聚合多模態(tài)通信形式，形成包含監(jiān)控、商城、Vlog等多項(xiàng)場(chǎng)景應(yīng)用的原生通話入口。未來，5G新通信將邁入輕量級(jí)、消費(fèi)級(jí)的元宇宙通信時(shí)代，逐漸形成基于通信碼號(hào)和數(shù)字人的C端沉浸式元宇宙通信。

拓展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用新場(chǎng)景

降低能力終端（RedCap）技術(shù)補(bǔ)齊了5G在中高速率物聯(lián)網(wǎng)的拼圖，形成滿足不同速率要求、4G/5G協(xié)同的移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)體系。RedCap作為5G面向“輕量化”（速率、功耗、性能和成本較低）終端的技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)5G終端在成本和性能的平衡，擴(kuò)大了5G的應(yīng)用場(chǎng)景。對(duì)比4G，RedCap技術(shù)擁有更大的容量、更優(yōu)的覆蓋和更低的時(shí)延，另外在切片方面能做到更強(qiáng)的隔離和更好的適配。因此，RedCap技術(shù)能夠在大量終端的中高速率場(chǎng)景中廣泛應(yīng)用，并可降低物聯(lián)網(wǎng)連接成本。未來，RedCap主要面向的場(chǎng)景包括電力行業(yè)、視頻監(jiān)控、智能制造、車聯(lián)網(wǎng)、園區(qū)物聯(lián)等相關(guān)的中高速物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場(chǎng)景。

國(guó)內(nèi)外同步推進(jìn)RedCap標(biāo)準(zhǔn)研究，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入加速階段，或?qū)⒂谀甑讓?shí)現(xiàn)端到端商用。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)CCSA與國(guó)際3GPP同步推進(jìn)RedCap標(biāo)準(zhǔn)研究，CCSA正在開展其基站、終端等行標(biāo)征求意見稿討論。產(chǎn)業(yè)方面，RedCap網(wǎng)絡(luò)側(cè)已有多家網(wǎng)絡(luò)設(shè)備商進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證，預(yù)計(jì)于2023年底前推出商用版本。主流芯片廠商和新興芯片廠商均積極規(guī)劃RedCap規(guī)模商用產(chǎn)品，預(yù)計(jì)將于2023年下半年推出具備商用條件的先發(fā)產(chǎn)品。模組廠商和終端廠商當(dāng)前正不斷進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，2023年上半年已發(fā)布首批RedCap模組，而終端樣機(jī)預(yù)計(jì)將于2023年下半年推出。此外，以中國(guó)電信為代表的運(yùn)營(yíng)商通過開展場(chǎng)景測(cè)試、入網(wǎng)測(cè)試、行業(yè)應(yīng)用研討等方式，不斷培育RedCap產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造更多面向不同行業(yè)的RedCap場(chǎng)景應(yīng)用，為RedCap行業(yè)場(chǎng)景規(guī)模應(yīng)用提供電信方案。

探索新型無源物聯(lián)網(wǎng)

萬物互聯(lián)階段，新型無源物聯(lián)成為降低節(jié)點(diǎn)功耗、彌補(bǔ)射頻識(shí)別（RFID）短板的關(guān)鍵技術(shù)。針對(duì)現(xiàn)有RFID設(shè)備傳輸距離受限、網(wǎng)絡(luò)干擾管理能力差、定位精度差等短板，3GPP提出了新型無源終端。R18啟動(dòng)環(huán)境供電物聯(lián)網(wǎng)（Ambient IoT）場(chǎng)景需求預(yù)研項(xiàng)目，明確網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)關(guān)鍵目標(biāo)。R19將支持A-IoT類終端，重點(diǎn)研究供能方式、節(jié)電能力及其與5G網(wǎng)內(nèi)其他設(shè)備的兼容性問題，并針對(duì)市政設(shè)施信息傳感、區(qū)域資產(chǎn)盤點(diǎn)、廣域貴重或敏感資產(chǎn)跟蹤等重點(diǎn)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行探索。通過網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)提升無源物聯(lián)的識(shí)別率、覆蓋范圍、定位精度，是5G網(wǎng)絡(luò)未來的演進(jìn)創(chuàng)新方向。

激發(fā)通感一體新業(yè)態(tài)

業(yè)內(nèi)進(jìn)一步推進(jìn)面向5G-A的通信與感知融合研究，賦能智慧交通、智慧低空等場(chǎng)景。3GPP已立項(xiàng)開展感知場(chǎng)景需求研究，并積極推進(jìn)后續(xù)網(wǎng)絡(luò)側(cè)和無線空口側(cè)的通感技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究。IMT-2020（5G）推進(jìn)組已就5G-A通感融合場(chǎng)景、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、評(píng)估方法、空口技術(shù)以及技術(shù)試驗(yàn)五大議題分階段推進(jìn)研究，并開始進(jìn)行通感融合演示試驗(yàn)。此外，IMT-2020（5G）推進(jìn)組還在交通、低空、生活場(chǎng)景借助感知輔助通信網(wǎng)管理，打造智慧網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)在智慧交通、智慧低空、智慧生活、智慧網(wǎng)絡(luò)等領(lǐng)域研發(fā)通感融合新應(yīng)用。

面向泛在的感知需求，全域感知網(wǎng)絡(luò)存在巨大的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)價(jià)值。2022年初，中國(guó)電信同北京郵電大學(xué)等單位共同撰寫的《通感算一體化網(wǎng)絡(luò)前沿報(bào)告》便提出通感一體化空口技術(shù)設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)通感一體化網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵。中國(guó)移動(dòng)則在高中頻段同步推進(jìn)全域感知網(wǎng)絡(luò)通感一體化的發(fā)展，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界推出原型樣機(jī)，開展車聯(lián)網(wǎng)、無人機(jī)相關(guān)場(chǎng)景下的驗(yàn)證。

開啟通信與智能新融合

5G與AI的協(xié)同發(fā)展，將釋放彼此更多技術(shù)潛能。AI可用于解決難以建模、難以計(jì)算、非線性模型等問題。R18中“基于AI空口設(shè)計(jì)”的立項(xiàng)，成功開啟了通信與AI的系統(tǒng)性融合。未來技術(shù)的發(fā)展方向?qū)⑹腔旌螦I架構(gòu)，AI會(huì)在云端、邊緣云和終端側(cè)協(xié)同運(yùn)行，使整個(gè)系統(tǒng)中的計(jì)算和處理能力以最有效的方式重新分布，進(jìn)而提升5G的系統(tǒng)性能和終端體驗(yàn)。一方面，可以通過AI進(jìn)行鏈路自適應(yīng)、AI網(wǎng)絡(luò)負(fù)載、AI無縫覆蓋等方式提升5G的系統(tǒng)性能。另一方面，可以通過AI進(jìn)行波束管理、智能節(jié)電等優(yōu)化，提升5G的終端體驗(yàn)。

AI與5G的融合發(fā)展，將加速各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。5G不斷擴(kuò)展AI的應(yīng)用場(chǎng)景和空間，通過數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化加速工業(yè)、交通等領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。在工業(yè)領(lǐng)域，通過5G+AI可以打造業(yè)務(wù)AI檢測(cè)、5G AI遠(yuǎn)程遙控等業(yè)務(wù)模式，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的自動(dòng)化協(xié)同和創(chuàng)新，提高生產(chǎn)效率。在交通領(lǐng)域，通過5G邊緣計(jì)算+AI技術(shù)可以打造無人駕駛系統(tǒng)等，以適應(yīng)復(fù)雜的道路環(huán)境。此外，以中國(guó)電信為代表的運(yùn)營(yíng)商不斷拓展5G+AI技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景，積極探索5G+AI在文旅行業(yè)應(yīng)用，打造智慧旅游新產(chǎn)品、新模式，挖掘旅游與科創(chuàng)相結(jié)合的高價(jià)值應(yīng)用，助力文旅行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

關(guān)鍵詞：