數(shù)據(jù)顯示：美國5G升級規(guī)則或致航空業(yè)損失6.37億美元

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據(jù)報(bào)道，國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）本周表示，美國提出的改裝飛機(jī)高度計(jì)以確保它們不受5G干擾影響的要求，可能會使行業(yè)損失至少6.37億美元（當(dāng)前約 43.38 億元人民幣）。

IATA在提交給美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的評論中表示，成本將遠(yuǎn)高于該機(jī)構(gòu)估計(jì)的2600萬美元（當(dāng)前約 1.77 億元人民幣）。該組織上周警告稱，許多航空公司面臨無法在最后期限前完成任務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，IATA表示，“除非美國聯(lián)邦航空局和美國政府對這一干擾問題采取不同的方法，否則人們可以預(yù)期在3月和7月的最后期限后會出現(xiàn)航班中斷。”

美國聯(lián)邦航空局在 1 月提出，要求美國的客運(yùn)和貨運(yùn)飛機(jī)在 2024年初之前配備 5G C 波段兼容無線電高度計(jì)或安裝經(jīng)批準(zhǔn)的 5G 信號屏蔽設(shè)備。IT之家了解到，該機(jī)構(gòu)周四表示，將評估所有評論。

此前，Verizon和 AT&T 自愿同意將部分5G C波段的使用推遲到2023年7月1日。與此同時(shí)，航空公司正在努力改造飛機(jī)，以確保它們不會受到干擾。

國際航空運(yùn)輸協(xié)會表示，每架飛機(jī)的成本高于美國聯(lián)邦航空局的預(yù)估，并稱這應(yīng)該包括 6000 架已經(jīng)改裝的飛機(jī)和將受到影響的非美國注冊飛機(jī)的成本。

報(bào)道稱，運(yùn)營商在 5G C 波段上花費(fèi)了超過 800 億美元（當(dāng)前約 5448 億元人民幣），其中包括 Verizon 用于拍賣和清算費(fèi)用的 529 億美元。FCC、AT&T 和 Verizon 沒有立即置評。

關(guān)鍵詞： Verizon AT&T