天順風(fēng)能(002531)8月28日晚間披露半年報，報告期內(nèi)，公司實現(xiàn)營業(yè)收入為億元，同比增長%；歸母凈利潤億元，同比增長%；基本每股收益元。營業(yè)收入實現(xiàn)翻番，主要是由風(fēng)電塔架、葉片類產(chǎn)品交付增加及非同一控制下海工并入所致。
2025年底海風(fēng)總產(chǎn)能將超250萬噸
(資料圖片僅供參考)
天順風(fēng)能從2005年成立以來，始終堅持在風(fēng)電領(lǐng)域深耕發(fā)展，一方面不斷鞏固自身在風(fēng)塔細(xì)分領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位，另一方面在風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)積極進(jìn)行相關(guān)多元化業(yè)務(wù)布局，并逐步向新能源儲能、氫能加大研究和投入形成新能源從制造、發(fā)電、應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)。
報告期內(nèi)，天順風(fēng)能主要從事風(fēng)塔及零部件的生產(chǎn)和銷售，風(fēng)電葉片及模具的生產(chǎn)和銷售，風(fēng)電海工及相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售，風(fēng)電場項目的開發(fā)投資、建設(shè)和運(yùn)營業(yè)務(wù)。
作為風(fēng)塔細(xì)分領(lǐng)域龍頭，天順風(fēng)能制造板塊的重心已轉(zhuǎn)向發(fā)展空間更加廣闊的海上風(fēng)電業(yè)務(wù)，同時通過多年對海上風(fēng)電行業(yè)的研究，產(chǎn)品選擇不再從事競爭日益激烈的海上塔架，而選擇了由于碼頭、港池、以及相鄰用地等資源的稀缺帶來的壁壘和進(jìn)入門檻相對較高的水下基礎(chǔ)和漂浮式平臺。
不管在歐洲還是中國，適合做海上風(fēng)電超大型結(jié)構(gòu)件的碼頭、港池、以及相鄰用地都非常稀缺，預(yù)計在未來幾年該制造環(huán)節(jié)仍將保持產(chǎn)能緊張的狀態(tài)。也正是在此背景下，天順風(fēng)能于今年5月完成收購江蘇長風(fēng)，目前已形成40萬噸/年的海工產(chǎn)能。江蘇長風(fēng)下轄三個工廠，分別是江蘇鹽城射陽20萬噸單管樁產(chǎn)能、江蘇通州灣20萬噸導(dǎo)管架產(chǎn)能、廣東汕尾20萬噸導(dǎo)管架配套產(chǎn)能（尚未完全投產(chǎn)）。
今年初，天順風(fēng)能分別與揭陽惠來縣和陽江高新區(qū)簽約重型海工裝備的合作意向；今年8月，公司又與漳州開發(fā)區(qū)簽署了重型海工裝備項目戰(zhàn)略合作協(xié)議。
目前，天順風(fēng)能在建產(chǎn)能有德國海工、通州灣二期、鹽城二期、揭陽和陽江等海工基地，漳州基地也在前期規(guī)劃準(zhǔn)備中。歐洲海工當(dāng)前處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，江蘇、浙江、福建、廣東、廣西、海南沿海各省省“十四五”以及“十五五”海風(fēng)規(guī)劃量空間巨大，產(chǎn)能所在地需求強(qiáng)勁。
經(jīng)過幾年的努力，天順風(fēng)能已經(jīng)實現(xiàn)了在歐洲、中國江蘇以南的海上風(fēng)電產(chǎn)能并占據(jù)有利位置，形成了較強(qiáng)的產(chǎn)能區(qū)位優(yōu)勢。半年報顯示，今年公司將加快已確定產(chǎn)能的建設(shè)和投產(chǎn)，“預(yù)計海上風(fēng)電總產(chǎn)能到2025年底將超250萬噸，將進(jìn)一步加強(qiáng)公司在國內(nèi)海上風(fēng)電水下基礎(chǔ)（單管樁、導(dǎo)管架）及漂浮式平臺等領(lǐng)域的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)能優(yōu)勢競爭地位?！?
“十四五”后兩年海風(fēng)裝機(jī)進(jìn)度將大幅提速
今年上半年，我國海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)呈現(xiàn)出放緩態(tài)勢，滯緩狀態(tài)仍在持續(xù)。
根據(jù)公開招投標(biāo)信息，今年以來，無論是風(fēng)機(jī)裝備還是EPC總承包，海上風(fēng)電的招標(biāo)規(guī)模都在大幅縮減。僅有部分省份零星項目啟動風(fēng)電機(jī)組和施工的招標(biāo)工作。據(jù)中國能源報分析，招標(biāo)規(guī)模下降的主要原因為先前核準(zhǔn)的項目基本都已建設(shè)完畢，當(dāng)前各家企業(yè)側(cè)重于項目規(guī)劃，“十四五”最后兩年才是招標(biāo)建設(shè)的高峰期。
中國風(fēng)能專委會秘書長秦海巖表示，海上風(fēng)電項目往往遵循“五年規(guī)劃”的時間周期?！绊椖繌拈_始規(guī)劃到具備施工條件，至少要一兩年，因此每個‘五年’的前兩年，都是側(cè)重于規(guī)劃，最后兩年才是招標(biāo)建設(shè)的高峰期。”
他也指出，未來的海上風(fēng)電項目將大多建在12海里以外的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)?！暗F(xiàn)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的用海管理辦法還沒有出臺，因此地方政府本著謹(jǐn)慎的態(tài)度，減少了海上風(fēng)電項目審批，進(jìn)而造成近期招標(biāo)規(guī)模下降。國家有關(guān)部門正在研究相關(guān)政策，預(yù)計不久后會出臺相應(yīng)法規(guī)?！鳖A(yù)計相關(guān)政策落地后，“十四五”的后面兩年海風(fēng)裝機(jī)進(jìn)度將大幅提速。
根據(jù)全球風(fēng)能理事會（GWEC）預(yù)測，2023-2027年全球海上風(fēng)電預(yù)計將增加130GW的裝機(jī)，年均新增裝機(jī)26GW，其中，亞太地區(qū)海上風(fēng)電新增裝機(jī)量合計，預(yù)計將進(jìn)入快速增長期，2022-2025年亞太地區(qū)海上風(fēng)電新增裝機(jī)量年復(fù)合增長率將超過33%。
（文章來源：證券時報·e公司）
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