為新能源客車(chē)裝上“最強(qiáng)大腦” 中國(guó)中車(chē)首發(fā)無(wú)人駕駛小V新能源客車(chē)

在昨日開(kāi)幕的中國(guó)·天津工業(yè)博覽會(huì)上，一系列代表未來(lái)發(fā)展方向的新技術(shù)、新產(chǎn)品吸引了人們的目光。

其中，由中國(guó)中車(chē)首發(fā)的無(wú)人駕駛小V新能源客車(chē)揭開(kāi)了神秘面紗。它裝載了中車(chē)第三代智能駕駛系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)有條件的自動(dòng)駕駛，為客車(chē)業(yè)智能駕駛技術(shù)發(fā)展注入了新動(dòng)能。這是中國(guó)中車(chē)平移高鐵技術(shù)，打造“膠輪上的高鐵”——新能源客車(chē)業(yè)務(wù)的又一創(chuàng)新成果。

“目前，每分鐘有超過(guò)5.5萬(wàn)輛中車(chē)新能源客車(chē)行駛在大街小巷，每分鐘可以為全球減少碳排放1.5噸，相當(dāng)于種植了4棵樹(shù)。”據(jù)中國(guó)中車(chē)旗下中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司總經(jīng)理劉凌介紹，將世界領(lǐng)先的高鐵電機(jī)及其控制系統(tǒng)、變流系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制等核心技術(shù)應(yīng)用于新能源商用車(chē)領(lǐng)域，打造全產(chǎn)業(yè)鏈。在“綠色運(yùn)維”方面，中國(guó)中車(chē)研發(fā)的“云智通”把人、車(chē)、環(huán)境三者緊密聯(lián)系在一起，為新能源客車(chē)裝上了“最強(qiáng)大腦”。通過(guò)“云智通”規(guī)范駕駛員行為后，車(chē)輛平均油耗降低約5%，每輛車(chē)平均每年可節(jié)約油耗開(kāi)支近6000元。

在大國(guó)工匠絕技絕活展示區(qū)，用電鉆隔紙鉆氣球、用電動(dòng)砂輪在生雞蛋上刻字……技術(shù)能手的絕活引來(lái)陣陣喝彩。此外，現(xiàn)場(chǎng)“復(fù)興號(hào)”冬奧智能動(dòng)車(chē)組、時(shí)速600公里高速磁浮列車(chē)、氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車(chē)、風(fēng)電整機(jī)“箕星”平臺(tái)、全球首創(chuàng)智能空軌集疏運(yùn)系統(tǒng)等20多款交通和新能源領(lǐng)域的高科技產(chǎn)品和全新解決方案集中亮相，一系列令人矚目的新能源、新材料成果為工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)力。(岳珊)

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