巡游出租車行業(yè)借助數(shù)字化技術(shù)升級(jí)轉(zhuǎn)型的趨勢正在加速。據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，2021年，全國36個(gè)中心城市完成公共交通客運(yùn)量529.5億人次，同比增長19.9%，其中巡游出租汽車70.6億人次。而根據(jù)國家信息中心分享經(jīng)濟(jì)研究中心統(tǒng)計(jì)，巡游出租車份額從2020開始止跌回升。2019、2020和2021年，巡游出租車客運(yùn)量占比分別為63.5%、66.1%、68.1%。近日，嘀嗒出行數(shù)字智能化、網(wǎng)約化、線上線下一體化工程(簡稱“出租車三化工程”)新簽約落地5個(gè)城市，三化總簽約城市已增至25個(gè)，智慧碼鋪設(shè)、巡游車數(shù)據(jù)對(duì)接、司機(jī)培訓(xùn)等籌備正迅速推進(jìn)。
“單純網(wǎng)約化絕不是良藥，只會(huì)進(jìn)一步加速出租車用戶流失。只有先從揚(yáng)召體驗(yàn)不足這一巡游車當(dāng)下主要矛盾入手，要重構(gòu)服務(wù)內(nèi)生機(jī)制，提升服務(wù)鏈條各環(huán)節(jié)的數(shù)字化水平，才能為長期持續(xù)增長奠定基礎(chǔ)。”嘀嗒相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
在某新城市出租車三化落地計(jì)劃中，在當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門與行業(yè)配合下，嘀嗒出行將從數(shù)字底層架構(gòu)、數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘、數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)、落地推廣四大方面，賦能出租車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。依托核心產(chǎn)品出租車智慧碼、出租車智慧出行小程序及出租車智能管理鳳凰云平臺(tái)，從乘客體驗(yàn)、司機(jī)服務(wù)、公司運(yùn)營管理、政府監(jiān)管及規(guī)劃四個(gè)維度，破解出租車行業(yè)痛點(diǎn)，促進(jìn)出租車揚(yáng)召網(wǎng)約雙向增量發(fā)展。
比如在提升服務(wù)方面，平臺(tái)將與當(dāng)?shù)毓餐罱ㄐ滦蛿?shù)字化服務(wù)管理體系，通過服務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、司機(jī)和企業(yè)評(píng)級(jí)制度、服務(wù)獎(jiǎng)懲管理、標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)等維度，來建?服務(wù)內(nèi)升機(jī)制，持續(xù)提升出租車服務(wù)?碑。在三化落地初期，將上線服務(wù)五維評(píng)價(jià)、智慧碼投訴通道、乘車體驗(yàn)定期調(diào)研評(píng)估、和行業(yè)共同建立司機(jī)星級(jí)模型等。
在用戶體驗(yàn)環(huán)節(jié)，先期將針對(duì)揚(yáng)召打車體驗(yàn)不足痛點(diǎn)，通過出租?智慧出??程序、智慧碼疫情登記、智能?載終端，來應(yīng)對(duì)叫車不確定性、等車焦慮、價(jià)格不確定、支付體驗(yàn)差等問題。讓乘客通過出租?智慧出??程序，實(shí)現(xiàn)揚(yáng)召網(wǎng)約叫車自如切換，并根據(jù)需求探索新服務(wù)模塊。
在行業(yè)效率方面，將通過巡?融合營運(yùn)模式、價(jià)格機(jī)制創(chuàng)新、多場景下順路合拼、以及企業(yè)用車、旅游用車等更多垂直場景挖掘，提升出租車運(yùn)營效率，滿足更多個(gè)性化出行需求。
其中，全新的巡?融合營運(yùn)模式將基于對(duì)歷史?程數(shù)據(jù)、?輛實(shí)時(shí)位置、道路擁堵情況的綜合分析，為司機(jī)提供更優(yōu)巡游路線，司機(jī)可通過司機(jī)端或者?機(jī)端進(jìn)?巡游導(dǎo)航，同時(shí)隨時(shí)接受?約派單，在巡游網(wǎng)約之間無縫銜接，這將開創(chuàng)性降低出租車空駛率。(孫奇茹)
關(guān)鍵詞： 巡游出租車行業(yè) 數(shù)字化技術(shù) 交通運(yùn)輸部 巡游出租車客運(yùn)量
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