4月中旬以來，上海在確保符合防控要求的基礎(chǔ)上，持續(xù)深入推進(jìn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以龍頭企業(yè)為牽引，以點(diǎn)帶鏈、以鏈帶面，越來越多的工業(yè)企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。今天(5月13日)上午舉行的上海市防控工作新聞發(fā)布會上，上海市經(jīng)濟(jì)信息化委主任吳金城表示，上海重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈有序復(fù)工，如汽車領(lǐng)域，上汽乘用車、上汽通用、上汽大眾、特斯拉四家整車企業(yè)全面復(fù)工，基本實(shí)現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)，每天下線整車約2000輛，帶動(dòng)上下游1100多家零部件配套企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn);汽車出口加快恢復(fù)，特斯拉復(fù)工以來，離港出口約4900輛整車;上汽集團(tuán)出口1.5萬輛整車。
上海作為我國汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和出口一體化的重要生產(chǎn)基地之一，對國內(nèi)乃至世界汽車產(chǎn)業(yè)鏈的影響都可謂至關(guān)重要。對于產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)龐雜且一環(huán)缺失即車輛無法下線的整車企業(yè)來說，供應(yīng)鏈暢通和物流保障至關(guān)重要，同時(shí)也是疫情下行業(yè)復(fù)蘇的難點(diǎn)。為此，上海市政府與車企成立工作小組，一企一策，以確保高效推動(dòng)車企復(fù)工復(fù)產(chǎn)，從而帶動(dòng)提振關(guān)鍵零部件和倉儲物流等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。目前，隨著上海疫情逐步好轉(zhuǎn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)，經(jīng)浙江省、江蘇省、上海市全力協(xié)同，長三角區(qū)域的物流保障工作持續(xù)“回血”。此外，其他省際重要生產(chǎn)物資流通工作，尤其是跨境物流效率也穩(wěn)步推進(jìn)，物流“血管”逐步通暢，大量成品車整裝待發(fā)。
數(shù)據(jù)顯示，2021年中國共生產(chǎn)新能源汽車354.5萬輛，上海就生產(chǎn)了其中的63.2萬輛。上海車企復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不但從現(xiàn)實(shí)層面推動(dòng)了整個(gè)長三角、乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)的高速回血，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁“動(dòng)能”，成為助力全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的壓艙石，最重要的是能夠在全球疫情常態(tài)化態(tài)勢下，提振中國乃至全球市場信心。(白廷俊)
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