加速向未來！2022毫末穩(wěn)居中國量產(chǎn)自動(dòng)駕駛第一名

4月19日，2022 HAOMO AI DAY在北京正式舉行?；顒?dòng)以“加速向未來”為主題，毫末智行董事長張凱、CEO顧維灝分享了毫末最新戰(zhàn)略、技術(shù)、產(chǎn)品進(jìn)展，并公布了多項(xiàng)成績:2022毫末穩(wěn)居中國量產(chǎn)自動(dòng)駕駛第一名。

乘用車方面，輔助駕駛用戶行駛里程突破700萬公里，中國首個(gè)大規(guī)模量產(chǎn)的城市輔助駕駛產(chǎn)品“毫末城市NOH”將于近日正式上市;末端物流自動(dòng)配送車領(lǐng)域，毫末小魔駝2.0正式發(fā)布，單車售價(jià)12.88萬元，成為中國首款十萬元級末端物流自動(dòng)配送車;技術(shù)方面，中國首個(gè)數(shù)據(jù)智能體系MANA迎來多項(xiàng)重磅升級，感知能力突飛猛進(jìn)，通過獨(dú)創(chuàng)的“雙流”感知模型及自研BEV Transfomer，“讓中國沒有不能識(shí)別的紅綠燈和車道線”成為現(xiàn)實(shí);認(rèn)知能力、成本與進(jìn)化速度也實(shí)現(xiàn)翻倍增長，模型訓(xùn)練成本降低60%，加速比超過96%，此外標(biāo)注AI自動(dòng)化率已達(dá)到80%，大幅降低了標(biāo)注費(fèi)用成本。

毫末智行董事長張凱表示，“2022年智能駕駛競爭將進(jìn)入下半場，毫末已在業(yè)內(nèi)第一家實(shí)現(xiàn)了智能駕駛流程化開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化交付。毫末一定要打贏‘數(shù)據(jù)智能技術(shù)之戰(zhàn)’‘智能駕駛城市場景之戰(zhàn)’‘末端物流自動(dòng)配送車的規(guī)模之戰(zhàn)’三大戰(zhàn)役。我們將用成熟的技術(shù)和領(lǐng)先的產(chǎn)品服務(wù)客戶，用創(chuàng)新奮斗者的精神，保持初心，篤行不殆，加速向未來。”

張凱分享了毫末對2022年智能駕駛行業(yè)發(fā)展趨勢的預(yù)測，毫末2022年三場關(guān)鍵戰(zhàn)役，以及智能駕駛下半場毫末的四大致勝法則。

張凱表示，“2022年國家將出臺(tái)更多細(xì)則規(guī)范自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)歸屬及安全;城市NOH會(huì)將智能駕駛的體驗(yàn)推向新高度;末端物流自動(dòng)配送處在爆發(fā)前夜，頭部客戶開始進(jìn)行場景規(guī)?；渴?。”基于以上行業(yè)洞察和預(yù)判，2022年自動(dòng)駕駛行業(yè)的競爭將正式進(jìn)入下半場，主要集中在城市開放場景的領(lǐng)航智能駕駛。

“對于毫末來說，2022年也是非常困難的一年”,張凱表示，如何打贏“數(shù)據(jù)智能技術(shù)之戰(zhàn)”“輔助駕駛城市場景之戰(zhàn)”“末端無人物流車規(guī)模之戰(zhàn)”三場戰(zhàn)役，如何完成超過30款不同硬件平臺(tái)車型的項(xiàng)目交付，并且保證交付的產(chǎn)品符合客戶預(yù)期、具備市場競爭力，是毫末核心管理層在2022年初密集研討的課題。(車輝)

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