外媒解讀：奧迪品牌名稱和標(biāo)志的由來

西班牙《國家報(bào)》網(wǎng)站近日刊文解讀了奧迪品牌名稱和標(biāo)志的由來，作者系胡安·路易斯·索托，

文章編譯如下：

1899年，德國人奧古斯特·霍希在科隆創(chuàng)立了一家以他的姓氏命名的汽車公司，很快該公司的汽車就因其質(zhì)量和獨(dú)特性脫穎而出，該公司的生產(chǎn)持續(xù)到1956年。

然而，在1909年，創(chuàng)始人霍希同技術(shù)部門主管弗里茨·塞德爾以及商業(yè)部門主管海因里希·保爾曼之間出現(xiàn)了嚴(yán)重的分歧，導(dǎo)致他失去了領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。于是霍希決定走自己的路，離開了他創(chuàng)建的公司。在因他的姓氏已經(jīng)注冊(cè)過，無法繼續(xù)使用的情況下，他創(chuàng)立了另一個(gè)品牌，名為奧迪，奧迪在拉丁語中意為“聆聽”，其前2個(gè)字母與霍希的名字相同。

這家公司一直走著自己的路，直到上世紀(jì)30年代，由于大蕭條的危機(jī)，為了生存，它被迫與小奇跡、霍希和漫游者3個(gè)品牌合并。于是，一家名為汽車聯(lián)盟的工業(yè)集團(tuán)誕生了，它選擇用4個(gè)連接在一起的圓環(huán)作為標(biāo)志，每個(gè)圓環(huán)代表一個(gè)品牌，奧迪至今仍保留它作為汽車散熱器格柵前的標(biāo)志。

在第二次世界大戰(zhàn)期間，奧迪這個(gè)名字一直處于休眠狀態(tài)，直到1964年大眾汽車集團(tuán)遵循著一直持續(xù)到今天的擴(kuò)張性工業(yè)計(jì)劃收購了汽車聯(lián)盟。

母公司隨后決定重振奧迪品牌，到了1970年代，在費(fèi)迪南德·皮希(保時(shí)捷創(chuàng)始人的孫子)的領(lǐng)導(dǎo)下，將奧迪推廣為知名品牌，并憑借瓦爾特·羅爾駕駛的Coupe Quattro，擁有了2次贏得世界拉力錦標(biāo)賽冠軍的神奇光環(huán)。

從那時(shí)起，奧迪一直處于技術(shù)的前沿，并借由奧古斯特·霍希力求灌輸給他的汽車的價(jià)值觀——質(zhì)量、可靠性和性能——從而與眾不同。目前，這個(gè)德國品牌全力投入在電氣化進(jìn)程中，繼續(xù)可靠地展示著讓它得以生存并取得巨大成功的四環(huán)。(蘇佳維)

關(guān)鍵詞： 奧迪品牌名稱 標(biāo)志的由來 汽車聯(lián)盟 世界拉力錦標(biāo)賽