一直以來，汽車被視為男人的專屬玩具，而女司機與汽車總顯得風馬牛不相及。如今，這些刻板印象正在“她時代”被推翻，女性消費者市場變?yōu)榱塑嚻笸粐挠忠?ldquo;戰(zhàn)場”;一場又一場帶有目的性的“瘋狂示愛”席卷了整個車圈，各大車企以粉色敘事開頭正在逐步展開。那么，這一屆車企到底有多愛女性消費者?今天，我們就來聊一聊為了虜獲女司機“芳心”，車企通過更符合女性審美的“外觀包裝”，在“她經(jīng)濟”的指引下玩起的那些花樣營銷。
車企紛紛瞄準“她”
提到女性用車，不少人首先想到的就是歐拉貓系列。定位“全球最愛女人的汽車品牌”，歐拉通過黑貓、白貓、好貓以及好貓GT、櫻桃貓、閃電貓、朋克貓、芭蕾貓等諸多車型，在顏色、造型、內(nèi)飾上以“可愛路線”吸引了眾多女性消費者的目光。除了對產(chǎn)品塑造的女性友好外，歐拉整個品牌的女性特質(zhì)也尤為凸顯;包括打造首屆520愛妻節(jié)等多項潮創(chuàng)活動、女子專屬馬拉松賽事甜蜜跑等一系列活動，都喚起了女性的情感共鳴和價值認同;進入2022年，歐拉好貓又通過對話《你好!大女生》，來記錄著時代女性的聲音。
在這一手爐火純青的“公主牌”加持下，歐拉品牌的女性汽車消費超過了男性。官方數(shù)據(jù)顯示，歐拉品牌超過70%的車主都是女性客戶，2021年銷量約為13.5萬輛，同比增長140%;同時，在小紅書上的關于歐拉的“養(yǎng)貓”筆記甚至超過了五萬篇。
無獨有偶，新一代“國民神車”五菱宏光MINIEV同樣深受女性用戶的喜愛，數(shù)據(jù)顯示，2021年五菱宏光MINIEV全年銷量達到了43萬臺，排在年度銷量的第二名。在購買群體中，90后車主超過70%，女性用戶占比高達60%。
對于女性用戶，五菱也有自己的見解。為了吸引女性消費者，五菱用化妝品、漢服、國風、偶像等女性車主喜愛的方式進行宣傳，包括開了一場完全以女車主為目標受眾的“五菱少女潮妝派對”，加上在小紅書、微博等女性常用的應用上對車輛改裝進行分享，這一套特別的“撩妹”技巧更像換裝游戲，讓新能源代步車在年輕女用戶中煥發(fā)了前所未有的活力。
除了外型之外，車內(nèi)設計也更加考慮女性需求;而關于這一點蔚來的車，可以說是自帶流量。女王副駕這項蔚來比較有意識的首創(chuàng)功能，贏得了女性的“偏愛”。以蔚來ES8為例，雖然外觀和內(nèi)飾也偏向男性審美，但為了獲得女車主的青睞，蔚來在副駕座位上專門為女性設計了腳拖、包包儲物空間等。各種角度調(diào)節(jié)、腿托、擱腳板的“女王座椅”，放平妥妥是個頭等艙。座駕不重要，但“女王”的人設，恐怕沒有哪個女孩子能抗拒得了。
其實，如今的車企更是像女性“閨蜜”一樣，無時無刻不在釋放各種“寵愛”。據(jù)不完全統(tǒng)計，2021年專門針對女司機的新車型或者改裝版層出不窮，比如奇瑞QQ冰淇淋系列，北京U5 PLUS櫻花騎士定制版，哪吒V魔女版，風行T5EVO女神版、五菱宏光MINIEV馬卡龍系列，以及吉利華南定制版ICON Girl版等等，他們名字里不乏能拉近女性用戶距離的元素;有的車將后備箱打造成“女王梳妝臺”，在展臺上便可以調(diào)制香水、定制女性專屬紀念品;有的車采用了櫻花粉貼膜設計，可選配關懷備至包、寵物情緣包等個性化配置。
女性買車，到底買什么?
從數(shù)據(jù)來看，在新能源汽車領域尤其受女性消費者喜愛。不止歐拉，宏光MINI 、哪吒V、奇瑞小螞蟻……都頗受女車主青睞。極光大數(shù)據(jù)發(fā)布的《2020年汽車資訊行業(yè)洞察》顯示，2020年，汽車資訊app的女性用戶占比已經(jīng)達到了21.9%，在蔚來和特斯拉的官方app上，女性占比甚至超過了4成;而歐拉官方數(shù)據(jù)顯示女性用戶超過7成，五菱官方數(shù)據(jù)顯示女性用戶超過60%。
在新能源汽車大力推廣的當下，女性車主也因為新能源汽車經(jīng)濟環(huán)保，使用成本低廉的特點，而將新能源汽車作為購車首選。由于許多女性買車是作為家庭的第二輛車，消費能力比較強;并且一些女性需要接送孩子上學，就會偏向選擇一些適合短距離行駛、在人流多的地方可以方便停放的車輛，所以女性在購買車時會偏好電動車和高端車型。
另外，打開各大電商品牌，輸入關鍵字“宏光MINIEV”，貼紙與配件簡直讓人眼花繚亂;在很多女性的消費意識里，給車貼膜與買衣服的本質(zhì)并無區(qū)別，甚至配件的分量遠大于汽車本身。奔馳CLA就因為一款64色氛圍燈一度成為女性購車“白月光”;去年2月份，理想ONE推出了一款無線車載麥克風，遭到瘋搶。毫無疑問，個性化的配置，更能俘獲女性用戶，袒露出更真實的自我表達。
汽車渝評
如今，女性正在得到車企們更多的重視，一些品牌正朝著女性化、潮流化、時尚化的方向邁進，不論是產(chǎn)品還是營銷，都有更多女性元素融入其中，女神版車型也漸漸多了起來。我們也相信，“女司機”這個稱謂，未來將會有更豐富的內(nèi)涵。(楊翔然)
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