北醒將在2022年發(fā)布研車載激光雷達 加速挺進自動駕駛賽道

發(fā)布時間:2022-01-06 13:58:32  |  來源:中工網(wǎng)  

日前,國家高新技術(shù)企業(yè)北醒(北京)光子科技有限公司舉辦了2021年終暖冬媒體溝通會,北醒CEO李遠就2021年取得的大交通戰(zhàn)略成果、北醒車載LiDAR進展、北醒未來展望等,與媒體展開溝通交流。

2021年初,北醒首度公開大交通戰(zhàn)略,在軌道交通、車路協(xié)同、自動駕駛、民航及航運等在國家交通發(fā)展占據(jù)重要意義的大交通領(lǐng)域形成業(yè)務(wù)布局。圍繞此戰(zhàn)略,北醒在技術(shù)路線、產(chǎn)品研發(fā)、場景挖掘、應(yīng)用落地等環(huán)節(jié)逐一進行突破。

“如果把LiDAR比作一棵樹苗,我們應(yīng)當(dāng)從支撐它存活的能力、發(fā)展方向、以及服務(wù)社會的產(chǎn)出結(jié)果三個維度來培養(yǎng)它。換句話說,LiDAR作為一種高新技術(shù),我們關(guān)注它的市場空間,強調(diào)它的應(yīng)用落地和其本身性能的不斷演進。”李遠介紹說。

基于此,北醒從大交通領(lǐng)域核心應(yīng)用場景出發(fā),在固態(tài)Flash技術(shù)路線經(jīng)驗上向混合固態(tài)技術(shù)路線進行攻堅,研發(fā)出全球第一個專門針對軌道交通行業(yè)的高性能三維激光雷達。在同一年里,賦能全國第一條采用列車智能駕駛系統(tǒng)的專項重載鐵路智能運行,這是北醒三維激光雷達的首次應(yīng)用落地,在北醒發(fā)展歷程里具有極大的意義。

隨后,北醒LiDAR接連落地于大交通領(lǐng)域具有領(lǐng)先意義的多個應(yīng)用項目中:全球首創(chuàng)全無人智慧鐵水運輸系統(tǒng);全國首個前裝激光雷達的全自動駕駛列車,國內(nèi)第一個無人區(qū)鐵路線路風(fēng)沙侵線檢測,第一個通過國鐵集團試用評審的三維激光雷達障礙物檢測系統(tǒng)。值得一提的是,今年北醒已完成多個批量訂單交付,向大交通領(lǐng)域交付數(shù)千臺的300米長距激光雷達填補了國內(nèi)600線LiDAR量產(chǎn)的空白。

北醒從應(yīng)用場景出發(fā),到應(yīng)用場景落地,再到向應(yīng)用場景批量交付的大交通戰(zhàn)略之路,已經(jīng)穩(wěn)健邁入新階段。

大交通戰(zhàn)略之外,李遠也于溝通會上正式公布有關(guān)車載激光雷達的最新消息:北醒已開始在研車載激光雷達,并將在2022年發(fā)布。

“LiDAR在大交通領(lǐng)域的應(yīng)用,關(guān)乎國計民生;在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)傳感,是探索更多智能化的可能性;而在L2-L4的車領(lǐng)域,是在更開放的商業(yè)市場空間中,試煉LiDAR的能力,包含安全性、可靠性以及量產(chǎn)能力。我們在軌交、高速、民航和工業(yè)傳感領(lǐng)域不斷打磨量產(chǎn)能力,積累可靠性經(jīng)驗,這些都將助推我們加速挺進自動駕駛賽道。”

據(jù)了解,2020年,北醒LiDAR測距模組已實施于乘用車量產(chǎn)項目,標(biāo)志著該測距模組已符合車級標(biāo)準(zhǔn)。2021年,北醒收獲了來自汽車科技領(lǐng)域的權(quán)威認(rèn)可,榮登2021年中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50強榜單;同時也陸續(xù)參與國內(nèi)車載激光雷達技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及測試方法的制定工作中。在未來,北醒將持續(xù)先行安全性與可靠性,做安全感十足的車載激光雷達。

如今,北醒已開啟自動駕駛新征程。李遠表示:“我們是大航海時代的探險家,而LiDAR則是航海天文鐘,它帶領(lǐng)我們探索寶藏和新大陸,我們也要憑實力向航海時代致敬。”(劉靜)

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