近日，有媒體報道稱，小馬智行的乘用車“造車”計劃目前趨于停滯，對此，小馬智行回應稱，上述消息不實，也沒有“十余人造車團隊”。
小馬智行還在上周確認了“卡車自動駕駛部門調(diào)整”一事，并稱將整合研發(fā)資源，打造“虛擬司機”。
小馬智行在今年 2 月份完成 1 億美元的 C + 輪融資后，總?cè)谫Y額超過 11 億美元。不過，有消息稱，小馬智行已經(jīng)暫緩了通過 SPAC 以 120 億美元估值赴美上市的計劃。
小馬智行表示，今年以來，小馬智行獲得加州、廣州、北京的無人化測試(Driverless test)牌照或許可。小馬智行也成為首個在北京、廣州、加州均獲得自動駕駛無人化測試許可的自動駕駛公司。
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