特斯拉在線設(shè)計(jì)工作室證實(shí) 高性能版ModelY2021年產(chǎn)量接近售罄

電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉的在線設(shè)計(jì)工作室 (Design Studio)周二證實(shí)，特斯拉高性能版 Model Y Performance 2021 年的產(chǎn)量接近售罄。目前，Model Y Performance 是全電動(dòng)跨界車(chē)中速度最快的車(chē)型。

特斯拉在 2021 年采取了積極措施應(yīng)對(duì)其電動(dòng)汽車(chē)需求激增的情況。隨著電動(dòng)轉(zhuǎn)型的持續(xù)加速，特斯拉成為最受歡迎的電動(dòng)汽車(chē)品牌之一，對(duì)其汽車(chē)的需求每天都在持續(xù)增長(zhǎng)。

盡管特斯拉正在努力爭(zhēng)取在 2021 年底之前將位于美國(guó)和德國(guó)的兩個(gè)工廠投入運(yùn)營(yíng)，但該公司仍在應(yīng)對(duì)交付預(yù)計(jì)日期被推遲的問(wèn)題。特斯拉最受歡迎的車(chē)型 Model Y 2021 年的產(chǎn)量已接近全部售罄。

雖然這可能歸因于困擾全球汽車(chē)制造商的全球芯片供應(yīng)短缺危機(jī)，但特斯拉在避免這場(chǎng)危機(jī)方面做了大量工作。

長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型 Model Y Long Range All-Wheel-Drive 今年的產(chǎn)量也已經(jīng)售罄，特斯拉目前預(yù)計(jì)該款車(chē)型將于 2022 年 4 月交付。不過(guò)，特斯拉的客戶(hù)仍然可以訂購(gòu) Model Y Performance，并有望在今年年底前交付。但隨著對(duì)特斯拉汽車(chē)的需求不斷增長(zhǎng)，誰(shuí)也不知道其產(chǎn)量還能支持多久。

特斯拉設(shè)計(jì)工作室現(xiàn)在已經(jīng)將 Model Y Performance 定于 12 月交付。特斯拉的發(fā)燒友 Sawyer Merritt 首先注意到該款車(chē)型的預(yù)計(jì)交付日期發(fā)生了變化。他寫(xiě)道：“新的美國(guó) Model Y Performance 訂單現(xiàn)在顯示預(yù)計(jì)交付日期為 12 月 (此前為 11 月)。2021 年的 Model Y 幾乎銷(xiāo)售一空。”

如前所述，特斯拉推遲交付日期可能歸因于零部件短缺。然而，就交付量和生產(chǎn)率而言，該公司正在走出公司歷史上最好的季度。不久前，特斯拉透露，第三季度交付了 241300 輛汽車(chē)，比華爾街的預(yù)期高出 9%。

繼續(xù)保持增長(zhǎng)對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)已經(jīng)不是問(wèn)題，該公司通過(guò)開(kāi)發(fā)自己的 19 個(gè)微控制器，已經(jīng)能夠避免芯片短缺問(wèn)題。此外，摩根士丹利 (Morgan Stanley)本周發(fā)布了新的投資者報(bào)告，分析了特斯拉避免芯片危機(jī)的四大優(yōu)勢(shì)，分別是垂直整合、可擴(kuò)展性、與供應(yīng)商談判以及產(chǎn)品復(fù)雜性。

眾所周知，特斯拉是世界上垂直整合程度最高的公司之一，尤其是在汽車(chē)行業(yè)。它控制和維護(hù)自己的許多部件，包括汽車(chē)座椅。然而，該公司擁有零售渠道的所有權(quán)，這是該公司應(yīng)對(duì)全球零部件短缺的巨大優(yōu)勢(shì)之一。顧客不必為更換零件支付昂貴費(fèi)用，車(chē)主也不必為增加的新服務(wù)支付費(fèi)用。

特斯拉通過(guò)內(nèi)部開(kāi)發(fā)為其汽車(chē)安裝包括處理器在內(nèi)的諸多關(guān)鍵技術(shù)，該公司向來(lái)以開(kāi)發(fā)市場(chǎng)上最高科技的汽車(chē)而聞名。雖然特斯拉汽車(chē)是市場(chǎng)上垂直整合程度最高的汽車(chē)之一，但該公司仍然與供應(yīng)商保持著密切關(guān)系，以獲取自己無(wú)法制造的零部件。

雖然特斯拉的季度環(huán)比增長(zhǎng)速度非?？?，但該公司的規(guī)模比其他整車(chē)廠要小。摩根士丹利寫(xiě)道：“許多供應(yīng)商認(rèn)為，特斯拉正在成為占主導(dǎo)地位的 OEM，其年銷(xiāo)量是目前的數(shù)倍。盡管規(guī)模不大，但大多數(shù)供應(yīng)商都把特斯拉視為‘戰(zhàn)略’客戶(hù)。”

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 表示，要避免因零部件短缺而停產(chǎn)是個(gè)“極其困難的”挑戰(zhàn)，但特斯拉的工程師、供應(yīng)鏈專(zhuān)家、生產(chǎn)員工和供應(yīng)商組成的團(tuán)隊(duì)幫助該公司實(shí)現(xiàn)了迄今為止最成功的季度業(yè)績(jī)。

關(guān)鍵詞： 特斯拉 在線設(shè)計(jì) 工作室 ModelY