1月~6月全國新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)100.7萬輛 同比增長220.9%

數(shù)字化技術(shù)帶來出行形態(tài)的變化。云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G、人工智能、自動駕駛等數(shù)字技術(shù)讓汽車產(chǎn)業(yè)加速向清潔化、綠色化、智能化轉(zhuǎn)型。

有研究表明，通過機(jī)動車能效和二氧化碳排放法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、零排放汽車政策法規(guī)、尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)、低碳可再生燃油法規(guī)、交通活動需求管理，可以在2050年為全球交通帶來85%的二氧化碳減排。

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，今年1月~6月，全國新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)100.7萬輛，同比增長220.9%。根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，我國在2030年實(shí)現(xiàn)純電動汽車保有量1億輛，可以有效減少二氧化碳排放超2億噸。

廣東深圳、海南、河北張家口等城市大力推進(jìn)城市節(jié)能減排并已初見成效。據(jù)了解，截至2020年8月底，深圳市共推廣新能源汽車約40萬輛，占機(jī)動車總保有量的11.3%，海南針對移動源排放控制和清潔化推出了一系列舉措，尤其是針對貨車設(shè)計(jì)了海南省貨運(yùn)電動化路線圖，并針對路線圖推廣提出了建議，以助力海南省盡快實(shí)現(xiàn)機(jī)動車全面電動化。張家口作為國家可再生能源示范區(qū)，先行先試零碳、氫能交通的規(guī)模應(yīng)用。目前，張家口的300余輛氫燃料電池公交車?yán)塾?jì)運(yùn)行已超過1600萬公里，使用綠氫超過1000噸。

可以預(yù)見，一系列碳減排舉措的推出將進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動綠色能源出行，助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

關(guān)鍵詞： 全國新能源乘用車 累計(jì)銷量 同比增長