被與燃油車(chē)同等對(duì)待 特斯拉正游說(shuō)印度政府降低進(jìn)口關(guān)稅

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 證實(shí)，如果能夠降低進(jìn)口關(guān)稅，首先開(kāi)始進(jìn)口汽車(chē)的銷(xiāo)售，該公司“很有可能”在印度建廠(chǎng)。

知情人士表示，特斯拉目前正在游說(shuō)印度政府降低進(jìn)口關(guān)稅，因?yàn)樵摴菊诳紤]進(jìn)軍印度的計(jì)劃。印度是世界上最大的新興汽車(chē)市場(chǎng)之一。

馬斯克在推特上回答有關(guān)在印度銷(xiāo)售前景的問(wèn)題時(shí)表示：“到目前為止，印度進(jìn)口關(guān)稅是世界上所有大國(guó)中最高的。此外，清潔能源汽車(chē)被與柴油或汽油車(chē)同等對(duì)待，這似乎與印度制定的氣候目標(biāo)并不完全一致。”

馬斯克說(shuō)：“特斯拉希望印度能提供至少暫時(shí)性的電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅減免。如果特斯拉能夠在銷(xiāo)售進(jìn)口汽車(chē)上取得成功，那么在印度建廠(chǎng)的可能性很大。”

據(jù)知情人士透露，特斯拉已致函印度交通部和工業(yè)部，尋求將電動(dòng)汽車(chē)的進(jìn)口關(guān)稅從目前的 60% 至 100% 降至 40%。

電動(dòng)汽車(chē)在印度新乘用車(chē)和兩輪車(chē)銷(xiāo)量中所占比例不到 1%，而在中國(guó)這個(gè)比例約為 5%。特斯拉已經(jīng)在中國(guó)建成了美國(guó)以外的首家巨型工廠(chǎng)，目前在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。

印度總理領(lǐng)導(dǎo)的政府承諾通過(guò)補(bǔ)貼支持電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，盡管該國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施稀缺和成本高昂等限制因素迄今限制了電動(dòng)汽車(chē)的采用。

一名印度政府高級(jí)官員不久前證實(shí)，特斯拉已要求降低進(jìn)口關(guān)稅。最近，印度公路交通和運(yùn)輸部部長(zhǎng)尼廷?加德卡里 (Nitin Gadkari) 表示，鑒于印度對(duì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的大力支持，現(xiàn)在是特斯拉在印度設(shè)立工廠(chǎng)的黃金機(jī)會(huì)。加德卡里還稱(chēng)，特斯拉已經(jīng)在從印度汽車(chē)制造商那里采購(gòu)各種汽車(chē)零部件，在這里建立基地在經(jīng)濟(jì)上是可行的。

今年 2 月，卡納塔克邦首席部長(zhǎng) B S Yediyurappa 曾聲稱(chēng)，特斯拉將在該邦建立工廠(chǎng)。據(jù)稱(chēng)，特斯拉已經(jīng)在班加羅爾注冊(cè)了特斯拉印度汽車(chē)和能源有限公司。

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