現(xiàn)代Kona電動汽車同一天發(fā)生兩起起火事故 分別發(fā)生在韓國和挪威

由于電池可能發(fā)生短路、進(jìn)而導(dǎo)致車輛起火，現(xiàn)代汽車在今年 2 月份宣布召回超過 7.5 萬輛 Kona 電動汽車，并對電池進(jìn)行更換，預(yù)計花費超過 9 億美元。

雖然現(xiàn)代汽車對存在起火隱患的 Kona 電動汽車進(jìn)行了大規(guī)模召回，但在上周三，仍有兩輛 Kona 電動汽車，在沒有充電的情況下發(fā)生起火事故。

從外媒的報道來，上周三 Kona 電動汽車的兩起起火事故，分別發(fā)生在韓國和挪威。

現(xiàn)代 Kona 電動汽車在韓國的起火事故，發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r間上周三上午約 9:39，一輛停放在首爾以南 181 公里的保寧市沙灘上的 Kona 電動汽車起火，車輛損毀嚴(yán)重。

挪威的起火事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r間上午 10:30，當(dāng)?shù)叵啦块T嘗試只用水撲滅大火未能成功，隨后用防火毯將起火的車輛完全罩住，浸入水箱中才將火撲滅。

上周三在挪威起火的這輛現(xiàn)代 Kona 電動汽車，是已確定不在起火的范圍內(nèi)，也就是被認(rèn)為沒有潛在起火風(fēng)險的，現(xiàn)代的一名高管透露，他們已在對起火的原因進(jìn)行調(diào)查，但目前還沒有結(jié)果。

對于在韓國發(fā)生的起火事故，韓國交通安全管理局下屬的韓國汽車測試研究所 (KATRI)、現(xiàn)代汽車和電池制造商，也在調(diào)查起火原因。

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