德國勸說特斯拉向其他車企開放充電網(wǎng)絡(luò) 以使電動汽車司機更容易充電

德國交通部長正試圖說服特斯拉向其他汽車制造商開放其超級充電樁網(wǎng)絡(luò)，以使電動汽車司機更容易充電。

德國交通部長安德烈亞斯-謝爾 (Andreas Scheuer) 告訴德國報紙《新奧斯納布魯克報》(Neue Osnabruecker Zeitung)，有一些技術(shù)問題需要解決，但他預(yù)計會達成一個解決方案，并補充說目標是確保消費者可以通過一個單一的支付系統(tǒng)，最好是通過智能手機使用各品牌的充電站。

安德烈亞斯-謝爾說：“我正在與特斯拉等汽車制造商進行直接談判，以確保現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，例如特斯拉的超級充電站，將對其他制造商開放。”

特斯拉目前在德國運營著 1000 多個充電點。在德國，擴大必要的基礎(chǔ)設(shè)施以推動電動汽車的大規(guī)模應(yīng)用一直是一個挑戰(zhàn)，不同的汽車制造商和公用事業(yè)部門分別推出了不同的舉措。根據(jù)能源行業(yè)組織 BDEW 的數(shù)據(jù)，德國目前總共有大約 4 萬個公共充電點。

特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)是世界上最強大和完整的充電網(wǎng)絡(luò)之一，特斯拉在全球有超過 25,000 個超級充電站，為特斯拉電動車提供最快 250 千瓦的充電速度。

IT之家了解到，特斯拉 CEO 埃隆-馬斯克過去曾在多個場合談到開放特斯拉超級充電樁的話題，最近的一次是在 2020 年 12 月，當時他在推特上說：“他們正在這樣做，盡管這有點低調(diào)。特斯拉超級充電站正在向其他電動汽車開放。”

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