比亞迪海豚申報(bào)圖曝光 預(yù)計(jì)最快將于三季度上市

比亞迪海豚曾于 2020 上海車展亮相，命名為 EA1?，F(xiàn)在該車出現(xiàn)在了工信部名單中，預(yù)計(jì)最快將于三季度上市。

IT之家了解到，該車型采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，基于比亞迪最新的 e 平臺(tái) 3.0 打造，標(biāo)配刀片電池，定位兩廂純電動(dòng)車，搭載最大功率為 70 千瓦的永磁同步電機(jī)。

此前有消息稱，該車可能會(huì)提供 4 款車型，分別為越野版、天使版、時(shí)尚版以及賽車版，預(yù)計(jì)將在比亞迪 e 網(wǎng)平臺(tái)進(jìn)行銷售。

此外，該車長(zhǎng)寬高分別為 4070(4125)/1770/1570mm，軸距為 2700mm，最高車速為 150km/h，并配備磷酸鐵鋰電池包。

從申報(bào)圖可以看到，該車提供多種配色可選，包括后視鏡、車頂、前后保險(xiǎn)杠飾條等均可自由配置。

在今年的上海車展上，比亞迪正式發(fā)布了 e 平臺(tái) 3.0，構(gòu)建了全新的車身結(jié)構(gòu)、電子電氣架構(gòu)和車用操作系統(tǒng) BYD OS。

據(jù)悉，在最核心的智能優(yōu)勢(shì)方面，e 平臺(tái) 3.0 擁有全新電子電氣架構(gòu)下的四大域控制器和自主研發(fā)的車用操作系統(tǒng) BYD OS。革命性的實(shí)現(xiàn)軟硬件分層解耦，并且可拓展、可升級(jí)、充分開(kāi)放，相當(dāng)于為高級(jí)別自動(dòng)駕駛，以及更好的人車交互、車車交互、車物交互打造了高標(biāo)準(zhǔn)的智慧協(xié)作系統(tǒng)?；谶@套電子電氣架構(gòu)和 BYD OS，電動(dòng)車將能實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛能力，同時(shí)新功能的迭代速度，可以從兩個(gè)月縮短至兩周，功能迭代周期縮短 70% 以上。

高效優(yōu)勢(shì)方面，e 平臺(tái) 3.0 的關(guān)鍵模塊，體積更小、重量更輕、性能更強(qiáng)、能耗更低。標(biāo)配全新熱泵技術(shù)，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為 8 合 1 模塊，綜合效率可超 89%。搭載 e 平臺(tái) 3.0 的電動(dòng)車，零百加速可快至 2.9s，綜合續(xù)航里程最大突破 1000km。800V 閃充技術(shù)，電動(dòng)車充電 5 分鐘，行駛 150km。百公里電耗比同級(jí)別車型降低 10%，冬季續(xù)航里程至少提升 10%。

關(guān)鍵詞： 比亞迪 海豚 申報(bào)圖 三季度