中國品牌技術(shù)已全面超越 新能源車在中國市場(chǎng)占比有望達(dá)到70%

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福參會(huì)并發(fā)表演講。根據(jù)官方消息，他在論壇介紹了比亞迪在新能源汽車方面“先行先試”、“創(chuàng)新引領(lǐng)”的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，對(duì)未來新能源車發(fā)展趨勢(shì)發(fā)表了最新的看法，他表示：“中國品牌在技術(shù)層面已全面超越，到 2030 年，新能源車在中國市場(chǎng)占比有望達(dá)到 70%”。

王傳福指出，當(dāng)前，僅從技術(shù)上看，中國品牌已實(shí)現(xiàn)了全面超越，不管是造型技術(shù)，還是電池、電機(jī)、電控等新能源汽車核心技術(shù)，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技術(shù)，已經(jīng)超越了合資品牌的技術(shù)水平，引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)展。

他還表示，比亞迪于 2020 年 3 月推出刀片電池，做到包體能量密度與三元電池基本相當(dāng)，可通過行業(yè)最嚴(yán)苛的針刺試驗(yàn)，一并解決了產(chǎn)品的安全性和稀有金屬的卡脖子問題。超級(jí)混動(dòng) DM-i 技術(shù)的目標(biāo)是解決家庭第一部車需求，純電動(dòng)解決家庭第二部車需求。在插電混動(dòng)這條賽道，目前行業(yè)可能關(guān)注度還不夠，但未來這個(gè)市場(chǎng)的體量會(huì)非常大。

IT之家還了解到，王傳福預(yù)計(jì) 2030 年，新能源車在中國市場(chǎng)占比有望達(dá)到 70%。中國汽車品牌的市場(chǎng)占比，相信比今天重慶的 50% 還要高，有望達(dá)到 60%。

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