在第八屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)上，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)為首批無(wú)人配送車(chē)企業(yè)頒發(fā)了無(wú)人配送車(chē)車(chē)輛編碼，首次給予無(wú)人配送車(chē)相應(yīng)路權(quán)。京東、美團(tuán)、新石器成為國(guó)內(nèi)首批獲得無(wú)人配送車(chē)車(chē)輛編碼，并準(zhǔn)許在示范區(qū)公開(kāi)道路上路的 3 家企業(yè)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人配送車(chē)“持證上崗”。
IT之家獲悉，京東物流車(chē)輛編碼為 JD0001，美團(tuán)車(chē)輛編碼為 MT0001，新石器車(chē)輛編碼為 NX0001。
除頒布上路資質(zhì)外，示范區(qū)還發(fā)布了《無(wú)人配送車(chē)管理實(shí)施細(xì)則》，實(shí)現(xiàn)對(duì)新產(chǎn)品、新技術(shù)的先行落地，探索對(duì)先行區(qū)具體場(chǎng)景應(yīng)用政策的創(chuàng)新。管理政策參照非機(jī)動(dòng)車(chē)管理，以車(chē)身編碼的頒發(fā)為核心進(jìn)行針對(duì)性測(cè)試驗(yàn)證，對(duì)通過(guò)測(cè)試的新產(chǎn)品給予相應(yīng)路權(quán)，突破了無(wú)人配送車(chē)受現(xiàn)行法律法規(guī)限制無(wú)法上路的難題。
以京東為例，京東物流已經(jīng)開(kāi)發(fā)出全球領(lǐng)先的 L4 級(jí)別、車(chē)規(guī)級(jí)的第四代智能快遞車(chē)產(chǎn)品，在不需要人工干預(yù)的情況下，實(shí)現(xiàn)自主行駛、智能避障、識(shí)別紅綠燈、智能取貨等功能。
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