芯片供應(yīng)確實(shí)緊張 長(zhǎng)城汽車遭遇產(chǎn)能瓶頸

受芯片供應(yīng)短缺影響，長(zhǎng)城汽車遭遇產(chǎn)能瓶頸，5、6 月重慶永川、徐水兩大生產(chǎn)基地面臨停產(chǎn)，波及包括哈弗 H6、長(zhǎng)城炮、坦克 300 等在內(nèi)的多款熱門車型。經(jīng)核實(shí)，上述新聞報(bào)導(dǎo)并不屬實(shí)。本公司重慶、徐水兩大生產(chǎn)基地并無停產(chǎn)計(jì)劃，長(zhǎng)城汽車目前面臨著芯片供應(yīng)緊張的情況，工廠生產(chǎn)受到一定程度影響，但均未停產(chǎn)。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，盡管已經(jīng)辟謠，但目前長(zhǎng)城汽車確實(shí)面臨著芯片供應(yīng)緊張的情況，記者今天以投資人的身份致電長(zhǎng)城汽車證券部，相關(guān)人員表示，影響相對(duì)可控，而對(duì)于未來是否要進(jìn)行芯片的自主研發(fā)以避免代工廠漲價(jià)或停產(chǎn)造成的被動(dòng)局面，長(zhǎng)城汽車表示，自主研發(fā)成本較大，目前還沒有更多此方面的計(jì)劃。

IT之家了解到，在一季度的財(cái)報(bào)分析師電話會(huì)議上，臺(tái)積電 CEO 魏哲家談到了汽車芯片供應(yīng)緊張。雖然目前汽車芯片短缺仍在持續(xù)，但魏哲家在會(huì)上表示，隨著其他廠商生產(chǎn)的恢復(fù)，加上他們產(chǎn)能的提高，他們預(yù)計(jì)汽車芯片缺缺在下一季度會(huì)有明顯改善。

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