比亞迪正式發(fā)布e平臺3.0 將核心零部件進一步集成化

發(fā)布時間:2021-05-19 14:45:59  |  來源:IT之家  

在上海車展上,比亞迪正式發(fā)布了 e 平臺 3.0。官方表示,e 平臺 3.0 專為下一代高性能智能電動車而生,兼具智能、高效、安全、美學四大優(yōu)勢。

官方表示,e 平臺 3.0 不僅將核心零部件進一步集成化、標準化,還構建了全新的車身結構、電子電氣架構和車用操作系統(tǒng) BYD OS。e 平臺 3.0 將繼續(xù)對行業(yè)開放共享,進一步加速汽車行業(yè)電動化。

在最核心的智能優(yōu)勢方面,e 平臺 3.0 擁有全新電子電氣架構下的四大域控制器和自主研發(fā)的車用操作系統(tǒng) BYD OS。革命性的實現(xiàn)軟硬件分層解耦,并且可拓展、可升級、充分開放,相當于為高級別自動駕駛,以及更好的人車交互、車車交互、車物交互打造了高標準的智慧協(xié)作系統(tǒng)?;谶@套電子電氣架構和 BYD OS,電動車將能實現(xiàn)更強大的自動駕駛能力,同時新功能的迭代速度,可以從兩個月縮短至兩周,功能迭代周期縮短 70% 以上。

高效優(yōu)勢方面,e 平臺 3.0 的關鍵模塊,體積更小、重量更輕、性能更強、能耗更低。標配全新熱泵技術,電驅(qū)動系統(tǒng)升級為 8 合 1 模塊,綜合效率可超 89%。搭載 e 平臺 3.0 的電動車,零百加速可快至 2.9s,綜合續(xù)航里程最大突破 1000km。800V 閃充技術,電動車充電 5 分鐘,行駛 150km。百公里電耗比同級別車型降低 10%,冬季續(xù)航里程至少提升 10%。

安全優(yōu)勢方面,刀片電池是 e 平臺 3.0 的“標配”,并將其作為結構件融入車身一體化設計,車身扭轉剛度可提升一倍。同時構建純電專屬的安全傳力路徑,充分利用零部件集成化、小型化帶來的安全空間優(yōu)勢,大幅提高純電動車的安全性。基于 e 平臺 3.0 打造的車型,將全部按照“超五星”碰撞安全標準開發(fā)。

美學優(yōu)勢方面,e 平臺 3.0 的車型,突破傳統(tǒng)汽車美學束縛,前懸更短、軸長比更大、重心更低、空間更大,造型低趴動感,風阻系數(shù)(Cd)可低至 0.21,重新定義汽車造型美學。

此前奔馳、豐田、滴滴等,已經(jīng)與比亞迪合作開發(fā)電動車,e 平臺 3.0 將繼續(xù)向行業(yè)開放共享。在不久的將來,基于 e 平臺 3.0 開發(fā)的電動車,將活躍在智能電動出行的各個場景中。

關鍵詞: 比亞迪 平臺 核心 零部件

 

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