廣汽埃安展示硅負(fù)極電池相關(guān)技術(shù) 公布研發(fā)和應(yīng)用新成果

廣汽集團(tuán)宣布，將于本屆廣汽科技日上對(duì)外展示超級(jí)快充電池技術(shù)、硅負(fù)極電池相關(guān)技術(shù)、ADiGO 4.0 智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)等多項(xiàng)廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源領(lǐng)域的黑科技，并公布取得的研發(fā)和應(yīng)用新成果。

IT之家了解到，廣汽官方早在今年初就發(fā)布過(guò)一張新型電池的預(yù)告圖，其表示，石墨烯基超級(jí)快充電池可在 8 分鐘充滿 80%，讓充電像加油一樣便捷，同時(shí)硅負(fù)極電池讓電動(dòng)車(chē) NEDC 續(xù)航達(dá) 1000 公里。

值得一提的是，當(dāng)時(shí)因?yàn)檫@一技術(shù)被廣大網(wǎng)友誤解，誤以為8 分鐘充滿 80% 與續(xù)航 1000 公里是同一種技術(shù)還被業(yè)界大佬歐陽(yáng)明高院士指稱 “騙子”。

此外，在今年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)論壇上，廣汽埃安總經(jīng)理古惠南正面回應(yīng)了外界對(duì) 1000 公里續(xù)航里程車(chē)輛的質(zhì)疑，他強(qiáng)調(diào)，續(xù)航達(dá) 1000 公里的新能源車(chē)在今年肯定會(huì)出現(xiàn)，但是成本不會(huì)低。此外，他還表示兩種技術(shù)兼?zhèn)涞碾姵丶夹g(shù)最快在年底推出。

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