蔚來高端車ET7首臺(tái)生產(chǎn)線車身下線 最大續(xù)航里程可達(dá)1000公里

蔚來首款旗艦電動(dòng)轎車 NIO ET7 的首臺(tái)生產(chǎn)線車身在合肥制造基地下線。這意味著 ET7 焊裝生產(chǎn)線即將投入使用，開始量產(chǎn)。

這款車于 2021 年 1 月發(fā)布，不含補(bǔ)貼售價(jià)為44.8 萬元，租用電池僅需 37.8 萬元，高配版 50.6 萬元。這款車未來將搭載150kWh固態(tài)電池，最大續(xù)航里程可達(dá)1000 公里。全車配備空氣懸架和動(dòng)態(tài)阻尼控制，提供良好的舒適性。車身風(fēng)阻系數(shù)低至 0.23Cd，百公里加速 3.9s。

未來 ET7 車身頂部搭載多個(gè)攝像頭以及傳感器，便于拓寬視野，輔助自動(dòng)駕駛。車內(nèi)搭載懸浮式 12.8 英? AMOLED 中控屏幕，音響方面標(biāo)配 23 個(gè)揚(yáng)聲器，功率可達(dá) 1000W。

IT之家了解到，蔚來李斌表示 ET7 會(huì)采用 ADAM 超算平臺(tái)和 Aquila 超級(jí)傳感系統(tǒng)，這款車的訂單數(shù)量超過以往任何一款車，超出預(yù)期。隨著江淮汽車工廠進(jìn)一步的擴(kuò)建，今年年底或明年年初產(chǎn)能可達(dá)雙班 30 萬輛。

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