自動駕駛已進(jìn)入高速發(fā)展的 “黃金十年”。交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》提出，到 2025 年建成一批國家級自動駕駛測試基地和先導(dǎo)應(yīng)用示范工程，在部分場景實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。如今，不少自動駕駛公司已經(jīng)開始探索商業(yè)化，2020 年自動駕駛賽道不斷傳出好消息，接連不斷的融資也讓整個行業(yè)如沐春風(fēng)。
企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國在業(yè) / 存續(xù)的 “自動駕駛”相關(guān)企業(yè)共2934 家，其中廣東(917 家)、江蘇(366 家)、遼寧(193 家)數(shù)量最多，2020 年全年新增 405 家，2021 年 1-2 月共新增 28 家。
日前，企查查大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布《近十年自動駕駛項目投融資數(shù)據(jù)報告》，從年度融資數(shù)量、金額變化，與單個項目融資狀況的盤點(diǎn)，解讀自動駕駛賽道的資本熱度。
2020 年披露融資總額達(dá) 436.3 億元，同比增長 136.9%
企查查數(shù)據(jù)顯示，近十年自動駕駛項目投融資事件共 376 起，披露的融資總金額近 2377.5 億元。
從各年的融資情況來看，2013 年開始，自動駕駛賽道進(jìn)入萌芽期，貴州翰凱斯智能技術(shù)有限公司作為行業(yè)先行者，于 2013 年 3 月 1 日獲得數(shù)十萬美元的種子輪融資，是最早獲得融資的自動駕駛企業(yè)。此后幾年，相關(guān)的投融資事件開始增多，2016 年行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，全年投融資事件達(dá)到 43 起，同比增長了 87.0%。
2018 年，自動駕駛相關(guān)的企業(yè)共新注冊 472 家，達(dá)到過去十年的巔峰期。智能駕駛領(lǐng)域也熱火朝天，全年投融資事件達(dá) 78 起，披露投融資總金額高達(dá) 811.0 億元，是過去十年中披露金額最大的一年。
2019 年開始，融資事件數(shù)和披露的金額均有一定程度的下降。2020 年，持續(xù)兩年之久的資本寒冬疊加新冠疫情，致使開年后一級市場投融資交易陷入低谷。但自動駕駛領(lǐng)域不僅沒有斷水?dāng)嗉Z，反而在此期間茁壯成長，全年投融資事件達(dá) 60 起，僅比 2019 年下降 2 起，披露投融資總金額卻大幅增長，高達(dá) 436.3 億元，同比增長 136.9%。2021 年開年，自動駕駛賽道熱度不減，前兩月的投融資事件已達(dá) 24 起，披露投融資總金額為 176.4 億元。
2020 年細(xì)分賽道：自動駕駛技術(shù)研發(fā)商、人工智能企業(yè)、新能源車企備受青睞
2020 年，威馬汽車、小鵬汽車、Faraday Future(法拉第未來)、滴滴自動駕駛等知名品牌融資成績斐然，其中最為突出有小鵬汽車，年內(nèi)獲得 4 次融資，披露融資總金額達(dá) 99.5 億元;圖森未來，年內(nèi)獲得 3 次融資，披露融資總金額達(dá) 23.1 億元;小馬智行，年內(nèi)獲得 2 次融資，披露融資總金額達(dá) 50.7 億元。
值得一提的是，從 2020 年獲得投融資的自動駕駛項目類型看，企查查數(shù)據(jù)顯示，除了自動駕駛技術(shù)研發(fā)商備受投資者青睞，以人工智能解決方案為核心的科技創(chuàng)新企業(yè)，以及新能源汽車及出行方案提供商也獲得了資本的極大加持。此外，自動駕駛芯片研發(fā)商、自動駕駛激光雷達(dá)等相關(guān)的品牌也獲得了不錯的融資成績。
從融資輪次來看，企查查數(shù)據(jù)顯示，去年自動駕駛品牌的 60 起投融資事件中，有 27 家品牌在 a 輪 - b 輪段，有 11 家品牌在 c 輪 - e 輪段，有 17 家品牌處在戰(zhàn)略投資階段。其中處在 c 輪 - e 輪段以及戰(zhàn)略投資階段的品牌有威馬汽車、圖森未來、小馬智行、地平線機(jī)器人、智行者、縱目科技、滴滴自動駕駛、Faraday Future 等知名品牌，可見這條火熱的賽道中，頭部企業(yè)紛紛加碼布局，無論是頂尖的車企，還是頭部造車新勢力，抑或是野心勃勃的跨界科技巨頭們，行業(yè)內(nèi)頭部效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。
融資金額 TOP10：Magneti Marelli 摘得魁首，法法汽車排第三
從近十年來自動駕駛品牌的融資金額排名來看，前兩名均被國際知名品牌的中國區(qū)子公司獲得。企查查數(shù)據(jù)顯示，Magneti Marelli(馬瑞利，意大利自動駕駛汽車激光雷達(dá)系統(tǒng)研發(fā)商)以391.3 億元摘得魁首，Nvidia(英偉達(dá))以 330.8 億元位居第二，法法汽車 (中國)有限公司以 329.6 億元位居第三。此外，入圍融資金額 TOP10 的自動駕駛品牌還有威馬汽車、小鵬汽車、樂視汽車、地平線機(jī)器人等。
融資次數(shù) TOP10：小鵬位列第一，圖森未來、法法汽車緊隨其后
從近十年來自動駕駛品牌的融資次數(shù)來看，企查查數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車以 13 起融資事件位列第一，圖森未來以 10 起融資位列第二，法法汽車以 9 起融資緊隨其后。此外，入圍融資次數(shù) TOP10 的自動駕駛品牌還有地平線機(jī)器人、文遠(yuǎn)知行 WeRide、智行者等。
IT之家了解到，潛在的千億市場加上各地政府有關(guān)部門在關(guān)于自動駕駛的測試牌照、測試基地和研發(fā)基地等方面的政策利好下，自動駕駛無疑將在接下來的 3-5 年間成為又一大風(fēng)口，哪一家企業(yè)能夠率先勝出，還需要時間來考驗。
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