消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布2020年汽車投訴案例 冬季續(xù)航不達(dá)標(biāo)成新能源車重災(zāi)區(qū)

乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹日前撰文表示，在消費(fèi)者協(xié)會(huì)公布的 2020 年多達(dá) 3.5 萬例的汽車投訴案例中，可以發(fā)現(xiàn)因產(chǎn)品質(zhì)量、合同問題及售后服務(wù)方面的投訴案件是主要問題。

其中，傳統(tǒng)能源車型中，主要體現(xiàn)在如駕駛過程中剎車失靈，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱故障等;合同爭(zhēng)議大，如合同上的 “訂金”和 “定金”;變相加價(jià)、隱性收費(fèi)、違背消費(fèi)者意愿搭售商品或服務(wù)、附加不合理交易條件等;還有售后服務(wù)良莠不齊、維修保養(yǎng)亂象多等等。

從召回問題統(tǒng)計(jì)看，汽車產(chǎn)品投訴比較高的領(lǐng)域主要還是集中在發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等一些運(yùn)動(dòng)件體系，這些產(chǎn)品工作環(huán)境嚴(yán)酷、使用頻次相對(duì)較高，因此投訴問題相對(duì)會(huì)比較突出一些。

IT之家獲悉，新能源汽車被投訴的主要問題則有電池、電機(jī)、續(xù)航、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、車身附件及電器等內(nèi)容，其中，電池衰減、冬季續(xù)航不達(dá)標(biāo)是車主投訴的重災(zāi)區(qū)，而充電問題，二手車不好賣等也成為了一些抱怨的課題。

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