廣汽發(fā)布 “彈匣電池”系統(tǒng)技術(shù) 可有效阻隔熱失控電芯蔓延

廣汽集團旗下新能源汽車公司埃安新能源今日發(fā)布新一代動力電池安全技術(shù)——彈匣電池系統(tǒng) “彈匣電池”(將電芯置于安全艙，型似彈匣)。

據(jù)悉，該技術(shù)基于 “防止電芯內(nèi)短路，短路后防止熱失控，以及熱失控后防止熱蔓延”的設(shè)計思路，采用類似安全艙的設(shè)計，可有效阻隔熱失控電芯的蔓延、當(dāng)偵測到電芯電壓或溫度等出現(xiàn)異常時，自動啟動電池速冷降溫系統(tǒng)為電池降溫。

經(jīng)中汽技術(shù)中心測試，使用該項技術(shù)的三元鋰電芯整包電池在接受針刺試驗時，可做到 “不起火”。這款“彈匣電池”由廣汽自主開發(fā)，官方宣稱今年開始將會在 AION 全系車型上陸續(xù)搭載。

據(jù)測試，廣汽埃安彈匣電池針刺試驗中包括以下幾個細節(jié)：

1. 鋼針采用 3 - 8 mm 的鋼針，試驗用的是最粗的 8mm;

2. 試驗電池容量 SOC 在 90% 以上，試驗電池SOC 100%;

3.電池包內(nèi)被穿刺電芯周圍布置了溫度傳感器，試驗中最高溫度為 686.7℃;

4. 穿刺以后電池進行了 48h 靜置，期間電池也沒有再發(fā)生起火或者爆炸。

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