比亞迪推出三款超級混動技術(shù)新車 三款車型均在3月份上市

在今日舉辦的比亞迪超級混動 DM-i 平臺新車發(fā)布會上，比亞迪推出了 “超低油耗”的 DM-i 超級混動技術(shù)平臺，同時(shí)發(fā)布了三款搭載 DM-i 超級混動技術(shù)的新車。包括比亞迪秦 PLUS、宋 PLUS DM-i 以及唐 DM-i，現(xiàn)已開啟預(yù)訂，三款車型均在 3 月份上市。

其中，秦 PLUS DM-i 定位為緊湊型轎車，純電續(xù)航分為 55KM 和 120KM 兩款，實(shí)現(xiàn)百公里 3.8 升的虧電油耗，綜合續(xù)航里程分別為 1180 公里和 1245 公里，預(yù)售價(jià)為 10.78 和 14.78 萬元，三月初上市。

宋 PLUS DM-i 定位為寬體 SUV，純電續(xù)航分為 51KM 和 110KM 兩款，實(shí)現(xiàn)百公里 4.4 升和 4.5 升的虧電油耗，綜合續(xù)航里程達(dá)到 1150 公里和 1200 公里，預(yù)售價(jià)為 15.38 和 17.58 萬元，三月中旬上市。

唐 DM-i 定位為中大型 7 座 SUV，純電續(xù)航分為 52KM 和 112KM 兩款，實(shí)現(xiàn)百公里 5.3 升和 5.5 升的虧電油耗，綜合續(xù)航里程達(dá)到 1010 公里和 1050 公里，預(yù)售價(jià)為 19.78 和 22.48 萬元，三月下旬上市。

IT之家了解到，比亞迪第四代 DM 技術(shù)分化為兩個方向，極致性能 DM-p 零到百公里加速達(dá) 4 秒左右，而追求極致經(jīng)濟(jì)性的 DM-i 主打 “超低油耗”，虧電油耗將至 4L/100km 以內(nèi)。

三款搭載比亞迪 DM-i 超級混動技術(shù)的的新車將搭載由驍云 - 插混專用 1.5L 發(fā)動機(jī)(秦 PLUS、宋 PLUS DM-i)或 1.5T 發(fā)動機(jī)(唐 DM-i)，輔以高效電動機(jī)、EHS 電混系統(tǒng)以及刀片電池組成的插電式混合動力系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞： 比亞迪 超級混動