蘋果即將推出的電動汽車將采用 “單電芯”(monocell)電池設計，使其能夠優(yōu)化電池組內(nèi)部的空間。馬斯克分享了對這一突破性電池技術的見解。
埃隆 • 馬斯克 (Elon Musk)最近在 Twitter 上回應 ARK Invest 的布雷特 • 溫頓 (Brett Winton)時指出，蘋果追求 “單電芯”電池設計的做法讓人覺得相當奇怪。因為從電機角度來看，“單電芯”設計是不可行的，因為其最高電壓將會低約 100 倍。
馬斯克寫道：“單電池在電化學上是不可能的，因為最大電壓太低了~ 100 倍。也許它們的意思是像電芯結(jié)合在一起，就像我們的結(jié)構(gòu)電池組一樣?”
特斯拉在電動汽車制造方面積累了多年經(jīng)驗基礎上開發(fā)出來其 4680 電池，看看蘋果及其 “單電芯”設計將如何與特斯拉 4680 電池等創(chuàng)新競爭，只有拭目以待。如果蘋果真的在 2024 年左右推出傳言已久的電動汽車，很可能會與新一代特斯拉電動汽車正面交鋒。
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