為了更好地解決當(dāng)前電動汽車存在的問題,博世于 12 月 14 日推出了首款電動車用 CVT 變速箱 CVT4EV。這款無級變速箱設(shè)計十分緊湊,能夠使電動機保持在最佳的工作轉(zhuǎn)速,來提高加速性能、提高最大速度以及降低能耗。
博世表示,該變速箱能夠為汽車制造商提供統(tǒng)一的解決方案,可以將一款電動車動力總成適配到中型車、跑車或者輕型商用車上。該動力方案包含一個 CVT4EV 變速箱、一個逆變器、一個電動機以及一個動力輸出部件組成。博世這款變速箱還提供不同的駕駛模式,如上坡、高速行駛等。與目前一些電動車采用的變速箱相比,CVT 變速箱減少了換擋沖擊,使電動機轉(zhuǎn)速不會過高,從而得到更加舒適的駕駛體驗。
IT之家了解到,目前的電動車由于很少搭載傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的多檔位變速箱,行駛速度越快,電動機的轉(zhuǎn)速越高。然而這會導(dǎo)致輸出扭矩降低,工作效率變低,并且汽車最大速度也受到限制。