為新車提供新功能 法拉第未來與飛利浦達(dá)成聯(lián)合開發(fā)協(xié)議

周二，由賈躍亭創(chuàng)辦的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(Faraday Future，簡稱 FF)宣布與飛利浦知識產(chǎn)權(quán)與標(biāo)準(zhǔn)公司達(dá)成一項聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，雙方將合作并展示在法拉第未來車輛上使用基于飛利浦精選技術(shù)組合開發(fā)的汽車功能。飛利浦的健康技術(shù)和軟件為 FF 的產(chǎn)品愿景及其即將推出的 FF 91 和 FF 81 豪華電動汽車增加了顯著的差異化優(yōu)勢。

2014 年，法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭帶領(lǐng)團(tuán)隊打造了 FF 91。該公司的目標(biāo)是，2020 年開始投產(chǎn) FF 91，然后在 2022 年推出 FF 81 車型。然而，到目前為止，該公司只生產(chǎn)了少量的測試車型。

根據(jù) FF 的量產(chǎn)計劃，F(xiàn)F 91 將在成功完成一輪融資后約 9 個月啟動量產(chǎn)。新宣布的 FF 81 電動汽車以及未來車型和下一代核心技術(shù)的開發(fā)準(zhǔn)備工作將在 FF 91 推出后進(jìn)行。

今年 10 月份，法拉第未來宣布完成過橋融資，這有助于推動其豪華電動車 FF91 量產(chǎn)。據(jù)悉，這筆貸款將用于支持 FF91 項目的最終投產(chǎn)以及其第二款車型 FF 81 的下一步研發(fā)工作。

法拉第未來創(chuàng)立于 2014 年 5 月，總部位于加利福尼亞州洛杉磯。去年，該公司進(jìn)行了重組。作為重組計劃的一部分，賈躍亭辭去 CEO 職務(wù)，出任首席產(chǎn)品和用戶官(Chief Product & User Officer，簡稱 CPUO)一職，而原拜騰 CEO 畢?？到尤畏ɡ谖磥?CEO 一職。

今年 7 月份，賈躍亭宣布完成個人破產(chǎn)重組。他表示，將繼續(xù)以法拉第未來創(chuàng)始人、合伙人和 CPUO 的身份與全體合伙人一起兌現(xiàn)把 FF 做成的承諾。隨著 FF 合伙人制的實施和其個人破產(chǎn)重組方案的生效，他已經(jīng)不再擁有 FF 的股權(quán)。

關(guān)鍵詞： 法拉第未來 飛利浦