梅塞德斯 - 奔馳的母公司戴姆勒(Daimler)是全球最大的商用車制造商,以及第二大卡車制造商。公司旗下包括梅賽德斯 - 奔馳汽車、戴姆勒卡車 / 客車、戴姆勒移動(dòng) / 金融三大業(yè)務(wù)。據(jù)外媒 electrek 報(bào)道,戴姆勒于 12 月 3 日宣布了 2021 年至 2025 年總額為 850 億美元的投資計(jì)劃。
戴姆勒表示,投資計(jì)劃將用于加速公司向電器化和數(shù)字化的轉(zhuǎn)型。在戴姆勒公司的工會(huì)以及監(jiān)事會(huì)進(jìn)行討論過(guò)后,該投資計(jì)劃得到了批準(zhǔn)。在 2021 至 2025 年期間,戴姆勒將投入這些資金,用于研發(fā)以及資產(chǎn)投資、廠房以及設(shè)備等。公司聲稱,投資重點(diǎn)將是 “電氣化和數(shù)字化 “。
與此同時(shí),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪于 12 月 2 日也批準(zhǔn)了預(yù)算方案,表示將花費(fèi) 120 億歐元來(lái)推出 30 款新能源汽車,其中有 20 款為純電動(dòng)車。
戴姆勒表示,其大部分的投資將用于梅賽德斯 - 奔馳汽車的電動(dòng)車項(xiàng)目,同時(shí)將來(lái)也將用于戴姆勒卡車的電動(dòng)化。戴姆勒公司在電動(dòng)卡車領(lǐng)域已經(jīng)取得了一些進(jìn)展,比如此前發(fā)布的名為 eCascadia 的重型半掛卡車,運(yùn)載量為 36 噸,續(xù)航里程 500 英里。
據(jù)IT之家了解,梅賽德斯 - 奔馳的混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車發(fā)展進(jìn)度落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,此前也推遲了其 EQC 電動(dòng) SUV 在北美的上市。不過(guò),奔馳將計(jì)劃于明年推出型號(hào)為EQC、EQA等電動(dòng)車型來(lái)與其它車企競(jìng)爭(zhēng),挽回?fù)p失。今年 10 月,奔馳已經(jīng)展現(xiàn)了幾款將于明年的新車,名為EQE、EQS、EQS SUV,其外觀將與過(guò)去的奔馳車有很大不同。