歐盟作為全球出名的環(huán)保地區(qū),其對燃油車的排放量要求一直都很嚴苛,并且采用了激進的機動車排放標準,來促進歐洲地區(qū)盡早實現(xiàn)機動車零碳排放量的目標。
此前,英國政府宣布,將禁售燃油車法令生效的日期從2040年提前到2035年,以期實現(xiàn)零碳排放目標。不過如今來看,英國政府還將會更為激進,禁售燃油車的日前也提前了5年。
當地時間11月14日,據外媒報道稱,英國首相鮑里斯將于下周宣布,英國將在10年內禁售汽油和柴油車。今年2月,約翰遜曾經將禁售計劃從2040年提前到2035年。
該報道援引行業(yè)及政府相關人士稱,預計該計劃將在2030年實現(xiàn),但英國政府也會對混動插電汽車設定一個寬限期,該寬限期預計是2035年。
路透社表示,禁售汽柴油新車標志英國汽車市場將出現(xiàn)重大轉變。數據顯示,今年年初以來,汽油和柴油車銷售量占新車總銷量73.6%,純電動汽車僅占5.5%,其余份額為混合動力車。
該政策讓不少車企都感到壓力山大,本田英國表示,在15年內完全取締燃油車過于瘋狂,他們認為短期內技術和資源的某些障礙無法克服。
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