長安標(biāo)致雪鐵龍正式更名為寶能汽車 常年虧損局面能否轉(zhuǎn)變?

發(fā)布時(shí)間:2020-11-12 10:06:02  |  來源:快科技  

5月21日,深圳市市場監(jiān)督管理局網(wǎng)站信息顯示,長安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司(簡稱“長安PSA”)已變更為深圳市寶能汽車有限公司,意味著長安PSA正式更名為寶能汽車。

變更后投資人為寶能汽車有限公司,100%全資控股子公司,深圳前海銳致投資有限公司(簡稱“前海銳致”),即由合資公司變?yōu)閷毮塥?dú)資,法定代表人由朱華榮變更為寶能投資集團(tuán)有限公司副總裁孫莉,同時(shí)新公司主要成員也全部更新為寶能汽車系成員。

早在全年11月28日,重慶長安汽車股份有限公司在重慶聯(lián)交所集團(tuán)掛牌,出售CAPSA(長安標(biāo)致雪鐵龍) 50%股權(quán)。隨后,PSA集團(tuán)也向外界公布,轉(zhuǎn)讓自己所持的CAPSA另外50%股權(quán)。

這也意味著長安PSA旗下唯一一款車型品牌DS,在被寶能接手之前,成為孤兒身份。而如今,被寶能正式接管后,變更名稱自然也在情理之中。

據(jù)悉,長安汽車此前掛牌出售的50%長安PSA股份中,轉(zhuǎn)讓底價(jià)僅為16.3億元。但是自2011年11月,長安聯(lián)手PSA集團(tuán)成立長安PSA以來,長安集團(tuán)已先后為其投資總額達(dá)38億元,這也意味著長安汽車認(rèn)賠22億元,及時(shí)止損。

為何長安汽車會如此忍痛割肉?主要是長安PSA太能虧了,自其成立以來,其幾乎就一直處于虧損狀態(tài)。據(jù)公開資料顯示,2018年度該公司虧損8.74億元,2019年度截至9月30日,虧損2.09億元。而從成立至今,長安PSA累計(jì)虧損近50億元。

而寶能汽車卻有底氣接下這顆燙手山芋,或許與其此前曾接手觀致汽車有關(guān)。并且被寶能接手的觀致汽車,雖然現(xiàn)在幾乎已經(jīng)成為寶能集團(tuán)下“聯(lián)動云”共享汽車的專屬車型了,但至少讓觀致汽車活了下來。

不過被接管的長安PSA今后命運(yùn)會走向何方,能否改變常年虧損的局面,我們還需拭目以待。

關(guān)鍵詞: 長安標(biāo)致雪鐵龍

 

網(wǎng)站介紹  |  版權(quán)說明  |  聯(lián)系我們  |  網(wǎng)站地圖 

星際派備案號:京ICP備2022016840號-16 營業(yè)執(zhí)照公示信息版權(quán)所有 郵箱聯(lián)系:920 891 263@qq.com