2020年6月24日，上汽通用五菱舉辦上市發(fā)布會(huì)，公布新寶駿E300和E300Plus的售價(jià)：6.48萬元-8.48萬元。這兩款頗具科幻色彩的純電小車，綜合續(xù)航里程305公里，身材小巧，在市區(qū)使用更具優(yōu)勢(shì)。
新寶駿E300定位于日常短途代步工具，分為E300和E300Plus，售價(jià)相差5000元——E300為3座，E300Plus為4座。兩車各有3款，智行、智趣與未來。E300售價(jià)6.48-7.98萬元;E300Plus售價(jià)6.98-8.48萬元。
為配合新車上市，廠家推出一系列優(yōu)惠政策：1，24期0利率;2，置換可享3500元補(bǔ)貼;3，送充電插座;4，3年免費(fèi)道路救援;5，動(dòng)力電池8年或12萬公里質(zhì)保。
尺寸方面，E300的長、寬、高分別為2625×1647×1588毫米，軸距1750毫米;E300Plus的長、寬、高是2894×655×1595毫米，軸距2020毫米。身材小巧，停車容易，是它的最大優(yōu)勢(shì)。
外觀方面，分為上下兩個(gè)部分，全黑的上半部分，營造出移動(dòng)懸浮太空座艙的視覺效果。
顏色方面，提供白、藍(lán)、粉、紅、灰等5種。
前照燈同樣采用懸浮設(shè)計(jì)，猶如取景窗一般，打造出類似時(shí)空隧道的視覺效果。
門把手采用隱藏式設(shè)計(jì)，一方面是科技感強(qiáng)，另一方面能減小車身渦流，降低風(fēng)阻及耗電量。
在尾燈當(dāng)中，后風(fēng)擋左右兩側(cè)的車燈比較新穎，左燈造型為“E”，右燈造型像“3”，與車名“E300”契合。
輪胎方面，E300的輪胎尺寸為145/70 R12，E300Plus則為155/70 R13，不同尺寸的輪胎規(guī)格適配不同尺寸的車身，帶來更穩(wěn)定、安全的駕駛。
內(nèi)飾方面，以簡潔明快為主，并具備2個(gè)特點(diǎn)：一是采用植物纖維材料，健康無害無異味;二是車內(nèi)分為駕駛模塊、舒適模塊、娛樂模塊、儲(chǔ)物模塊等4大模塊，并配置個(gè)性化選裝模塊，滿足個(gè)性化需求。
內(nèi)飾當(dāng)中的裝飾色條與車身同步，并通過創(chuàng)新紋理和材質(zhì)工藝，營造未來感、科技感的氛圍。
方向盤后面，是一塊10.25英寸的液晶屏。該屏內(nèi)涵十分豐富，首先，它是首款融入小米生態(tài)+小愛同學(xué)的智能電動(dòng)車，是國內(nèi)第一個(gè)將智慧儀表與智能車聯(lián)融為一屏的智能電動(dòng)車，還是業(yè)內(nèi)首款用語音就可以控制ADAS系統(tǒng)的智能車。
其次，它搭載行業(yè)首創(chuàng)的手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，擁有目前最開放的車機(jī)系統(tǒng)，最大限度地支持各類應(yīng)用功能，在實(shí)時(shí)共享音樂、導(dǎo)航、電話信息外，提供更多互聯(lián)車載服務(wù)，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)車機(jī)快20倍，與外接設(shè)備的連接速度將更快、更便捷
具體功能方面，只要手機(jī)在手，即使在車外，也能與車隨時(shí)互聯(lián)。當(dāng)車主進(jìn)入車內(nèi)，手機(jī)車機(jī)瞬間切換、無縫銜接，滿足車主車內(nèi)車外只需要一塊屏的智能體驗(yàn)。此外，還配有遠(yuǎn)程控制，手機(jī)尋車等功能。
更為新穎的功能，是聲控。它的語音控制甚至包括自適應(yīng)巡航、車道保持、智能安全防護(hù)與道路提醒，以及頗具未來色彩的車家互聯(lián)功能。也就是說，在車內(nèi)可以通過語音指令，開啟家中的空調(diào)、空氣凈化器、掃地機(jī)器人，等等。
空間方面，因?yàn)楦叱ǖ纳喜寇嚿?，使得車?nèi)頭部空間很寬敞。椅面距車頂接近1米，這個(gè)水平超過了許多轎車。
E300前排座椅的后部，最大進(jìn)深670毫米，最小寬度925毫米，高度990毫米。
座椅布局方面，E300提供“2+1”的3座布局。在滿足三口之家出行需求的同時(shí)，做到體積最小化。
E300Plus則是4座布局，對(duì)于二胎家庭來說，用它接送孩子、逛街、購物，毫無壓力。
后排座位折疊，便會(huì)得到一個(gè)比較寬敞的載物空間。
動(dòng)力方面，搭載永磁/同步固定齒比變速箱，后置后驅(qū)，電機(jī)總功率40千瓦，總扭矩150牛•米，最高時(shí)速100公里，綜合續(xù)航里程305公里，電池質(zhì)保8年12萬公里。其中，電池組位于車底盤處，經(jīng)過16項(xiàng)安全測(cè)試驗(yàn)證，防護(hù)等級(jí)≥IP67，電池包達(dá)到IP68級(jí)別。電池周邊采用超高強(qiáng)鋼或熱成型鋼防護(hù)，并具備碰撞后主動(dòng)斷電功能。事實(shí)上，該車的車身，同樣使用了很多超高強(qiáng)度鋼與高強(qiáng)度鋼，占比達(dá)84%以上。
電池容量方面，E300為30千瓦時(shí)，E300P為31.9千瓦時(shí)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于后軸處，驅(qū)動(dòng)后輪。
根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，該車綜合工況耗電11千瓦時(shí)/百公里。如果能在家中充電，按多數(shù)地區(qū)民用電0.5元左右計(jì)算，每公里行駛成本約為6分錢。
充電方面，全系可選裝高能裝備，其中直流快充1小時(shí)可充滿80%;獨(dú)特的220伏取電槍支持反向充電，可作為郊游時(shí)烤箱、探照燈的電力來源，也可為其他電動(dòng)車補(bǔ)電，提供道路救援支持。此外，該車具備智能保溫技術(shù)，邊充電邊為電池保溫，冬季續(xù)航不打折。
懸架方面，該車采用前麥弗遜、后雙橫臂的形式。四輪獨(dú)立懸架，使得它能夠具備更好的穩(wěn)定性。
安全方面，全系標(biāo)配車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、剎車防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、正面雙氣囊、兒童座椅固定及前后雷達(dá)等配置。
隨著社會(huì)進(jìn)步，隨著汽車越來越普及，有人已經(jīng)開始轉(zhuǎn)變觀念，不再把它當(dāng)成“財(cái)富”。對(duì)于身處繁華城市的人來說，有這么一輛小巧且內(nèi)涵豐富的電車，一方面可以讓出行更便捷，一方面又能享受智能與網(wǎng)絡(luò)帶來的便捷，毫無疑問，這是一種全新的概念。
關(guān)鍵詞： 售價(jià)
營業(yè)執(zhí)照公示信息