不得不說,特斯拉這波降價(jià),還是比較狠的,降價(jià)幅度超出了不少的人預(yù)期。
按照特斯拉官方的說法,即日起,中國制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版基礎(chǔ)售價(jià)將會調(diào)整為291800元,根據(jù)此基礎(chǔ)售價(jià)計(jì)算,補(bǔ)貼后售價(jià)為271550元。
當(dāng)然了,此次降價(jià)也是有一定背景的,根據(jù)此前四部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》,新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以下(含30萬元)。
對于這次的降價(jià),特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳表示,希望國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版能符合中國新能源汽車補(bǔ)貼政策。降價(jià)初衷是希望消費(fèi)者能享受到新能源乘用車補(bǔ)貼,并非占領(lǐng)更大市場份額。
陶琳還透露,上海工廠正在按正常速度生產(chǎn),產(chǎn)能每周3000輛。主要用于生產(chǎn)Model Y的特斯拉上海工廠二期廠房正在建設(shè)中,預(yù)計(jì)國產(chǎn)Model Y明年上市。
按照陶琳的說法,國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版基礎(chǔ)售價(jià)一直是32.38萬元,最終到手價(jià)是基礎(chǔ)售價(jià)和新能源乘用車補(bǔ)貼后的價(jià)格。
今年1月,特斯拉上海工廠的零部件本地化率為30%左右,計(jì)劃到明年7月提升至70%-80%。陶琳表示,接下來,上海工廠將按照規(guī)劃加快零部件國產(chǎn)化率,“受疫情影響,國產(chǎn)化率跟之前的計(jì)劃有一些變化,但到今年底還是會實(shí)現(xiàn)大部分國產(chǎn)化。”
有行業(yè)人士表示,如果特斯拉加大國產(chǎn)化的話,那么接下來相應(yīng)的車價(jià)還會繼續(xù)調(diào)整。
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