大眾“最美家轎”CC性能版曝光

大眾Arteon(國內(nèi)稱之為CC)作為大眾旗下的“最美車型”，為了滿足不同消費者的購車需求，也開發(fā)了性能版車型。

近日，據(jù)外媒報道，大眾Arteon正在德國紐博格林賽道進行賽道測試，其搭載了和高爾夫R同款2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達330Ps。

大眾Arteon，基于大眾帕薩特B8打造，不過在外觀方面進行了較大的變化。此次曝光的Arteon性能版車型，和普通版車型在外觀方面沒有太大差異。

前臉部分，采用了一體式進氣格柵，大燈為“雙L”造型，搭配線條硬朗的機艙蓋，極具辨識度。而尾部則采用了“小溜背”造型，整車很是年輕也非常運動化。

目前大眾Arteon已經(jīng)在多個國家上市，搭載的為1.5L和2.0L TSI發(fā)動機。而我國國內(nèi)在售的大眾Arteon(大眾CC)車型，搭載2.0T高低功率兩款發(fā)動機，最大馬力分別為186Ps和220Ps，峰值扭矩分別為320N·m和350N·m。傳動系統(tǒng)均匹配7檔雙離合自動變速器(DQ381)。

據(jù)外媒消息顯示，此次測試的Arteon性能版車型，搭載和高爾夫R同款的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，不過最大馬力被提升到了330Ps，并搭配7檔雙離合自動變速器，同時還配備了4 Motion四驅(qū)系統(tǒng)。

可以預(yù)見的是，Arteon性能版車型憑借著較高的顏值，以及強悍的動力水平，在上市后將會受到不少年輕消費者的喜愛。并且與高爾夫R等車型相比，三廂車身結(jié)構(gòu)的Arteon在車內(nèi)空間上占有更多優(yōu)勢，也容易被更多的家庭用車消費者所接受。

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