英國研究機構：觸控大屏比酒駕、毒駕更危險

大屏不僅蔓延到手機，汽車也不例外，得益于更加直觀的人機交互體驗，車載觸控大屏逐漸成為越來越多車企的主流選擇。然而最新的一項研究證明——觸控大屏比酒駕、毒駕更危險。

日前，英國一項道路安全研究報告指出，當使用觸摸屏操作 CarPlay 和 Android Auto 等互聯(lián)系統(tǒng)時，駕駛員對路面情況的反應時間，會增加多達57%和 53%。

就算使用語音交互方式(比如 Siri)，CarPlay 和 AndroidAuto 也會讓駕駛者的反應時間分別增加 36% 和30%——仍高于酒駕和毒駕。

除此之外，該報告還指出：使用藍牙設備通話，會讓你的反應時長增加 27%;開車同時發(fā)短信打字，反應時間會延長 35%;直接使用手機通話是最糟糕的，反應所需時間會增加 46%。

當然，這一切仍抵不過觸屏操作 CarPlay 和 AndroidAuto等場景。

值得一提的是，在大屏滿天飛的當下，馬自達卻反其道而行之。其表示，為了增加行駛安全性，未來所有新車型上取消大尺寸中控屏幕，僅保留一小塊的顯示屏。

馬自達高管稱：“經(jīng)過我們的研究，當駕駛員在任何車輛中觸及觸摸屏界面時，他們會無意中向方向盤施加扭矩，并且車輛會偏離其車道位置，增加了發(fā)生交通事故的風險。”

當我們在享受科技帶來美好生活的同時，對于安全更應該格外重視，行車時應避免或減少對中控大屏界面的操作行為。

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