一汽紅旗公布銷量數(shù)據(jù)：2月逆勢(shì)大漲30%

受疫情的影響，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)受到了較大的沖擊，各大車企停工停產(chǎn)的同時(shí)，經(jīng)銷商也面臨著無人買車的困境，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)各大車企的產(chǎn)銷量紛紛出現(xiàn)同比大幅下滑的局面。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月我國(guó)狹義乘用車市場(chǎng)銷量為25.2萬輛，同比下滑了78.5%，環(huán)比下滑85.3%。不過，正是在這樣車市整體下滑的大環(huán)境下，作為國(guó)產(chǎn)車龍頭品牌的紅旗汽車，卻實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。

日前，紅旗汽車官方發(fā)布了2月份的銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，紅旗品牌整車銷量達(dá)到3752輛，同比增長(zhǎng)32.5%，前兩月累計(jì)銷量達(dá)到16382輛，同比增長(zhǎng)103.8%。

具體來看，紅旗目前共有5款車型在售，分別為H5、H7、E-HS3、HS5、HS7等車型。其中HS5、H5兩款車型為紅旗的銷量支柱。H5作為新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布的第一款車型，一經(jīng)推出，就憑借其極佳的產(chǎn)品力與性價(jià)比，受到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛。

在銷量實(shí)現(xiàn)同比大增的同時(shí)，紅旗汽車的產(chǎn)能擴(kuò)充項(xiàng)目也于3月初順利竣工投產(chǎn)，比原計(jì)劃提前了6天。據(jù)悉，在產(chǎn)能提升項(xiàng)目竣工后，紅旗品牌年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能已提升至15萬輛。

自2018年1月，一汽紅旗宣布實(shí)施全新紅旗戰(zhàn)略，要將新紅旗成為“中國(guó)第一、世界著名”的“新高尚品牌”以來，紅旗發(fā)布一系列產(chǎn)品和研發(fā)規(guī)劃，并推出了多款重磅車型，增強(qiáng)了自身品牌在市場(chǎng)中的整體實(shí)力。

紅旗汽車的全面崛起，不是僅停留在戰(zhàn)略發(fā)布層面，而是用銷量成績(jī)實(shí)實(shí)在在證明了自身。據(jù)紅旗品牌此前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，在2019年，紅旗品牌年度銷量突破了10萬輛，與2018年同期3.3萬輛相比，增長(zhǎng)了203%。而在今年1月份，紅旗品牌整車銷量為12630輛，同比增幅高達(dá)142.7%。

隨著產(chǎn)銷量不斷創(chuàng)下新高，紅旗也制定了更高的目標(biāo)。在今年年初，紅旗品牌制定了“2020年年銷20萬輛、2022年年銷40萬輛、2025年年銷60萬輛、2030年年銷80萬輛至100萬輛”的宏偉目標(biāo)。

而在產(chǎn)品層面，紅旗品牌也將在2025年前推出包括18款新能源車型在內(nèi)的21款新車型。從今年年初，1、2月份的銷量來看，紅旗品牌在市場(chǎng)不利的局面下，仍交出了不錯(cuò)的銷售成績(jī)。隨著后續(xù)產(chǎn)品的不斷發(fā)布，紅旗在今年有較大可能完成20萬銷量的“小目標(biāo)”。

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