據(jù)國外媒體報道,中國乘用車協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年2月份,電動汽車制造商特斯拉交付了中國近三分之一的電動汽車。
數(shù)據(jù)顯示,今年2月份,特斯拉在中國交付了3958輛新能源汽車,約占中國新能源汽車總量的30%,這個成績還是很不錯的。
此前,在2月底的時候,外媒報道的注冊數(shù)據(jù)也讓我們更好地了解了特斯拉在中國的銷售情況。
外媒報道稱,今年1月,由于受新型冠狀病毒感染肺炎疫情影響,特斯拉在中國的新車注冊量與去年12月份的6643輛相比環(huán)比下降了46.36%,至3563輛,但與去年同期的853輛相比,同比增長了317.7%。在1月份登記的3563輛新車中,有2605輛車是在中國制造的。
2月中旬的時候,外媒曾報道稱,今年1月份,特斯拉位于上海的“3號超級工廠”(Gigafactory 3)生產(chǎn)了2625輛中國制造的Model 3,這一產(chǎn)量使得特斯拉在該月成為中國第五大電動汽車制造商。
中國制造的Model 3是特斯拉在“3號超級工廠”生產(chǎn)的,該工廠是特斯拉在中國建造的第一家制造工廠,也是中國首家由外國汽車制造商全資擁有的電動汽車工廠,同時也是該公司在全球建設(shè)的第三家超級工廠。
在2019年底進行試生產(chǎn)后,中國制造的Model 3的生產(chǎn)在今年1月正式步入正軌。
此前,由于受疫情影響,特斯拉暫時關(guān)閉了“3號超級工廠”一段時間,這將導(dǎo)致國產(chǎn)Model 3的生產(chǎn)和交付推遲。后來,在2月10日,在上海政府的幫助下,該工廠恢復(fù)生產(chǎn)。
特斯拉全球副總裁陶琳也曾表示,原定春節(jié)后2月初的交付會暫緩,特斯拉會盡力在疫情好轉(zhuǎn)后補上之前暫緩的速度。然而,陶琳并沒有具體說明有多少Model 3的交付將受到影響。(小狐貍)
關(guān)鍵詞: