豐田/雷克薩斯身陷“機油門”

近日，由于豐田旗下部分車型機油蓋乳化的案例逐漸頻出，遭到不少車主紛紛關注。然而，除了豐田車主出現(xiàn)這樣的問題，連雷克薩斯也出現(xiàn)類似問題。

據了解，出現(xiàn)了機油乳化和增多的車型大都是雙擎混動車型。一些車主在檢查機油尺時發(fā)現(xiàn)機油量超過最高刻度值，并且部分車主還注意到機油蓋當中出現(xiàn)了機油乳化現(xiàn)象，并伴隨著疑似汽油味道。

有國內媒體走訪了解到，從今年2月份開始，在亞洲龍微信群組里便不斷有車主吐槽，自家車出現(xiàn)機油增多的現(xiàn)象。于是乎，不少車主開始自檢，未料到“中招”的竟不在少數(shù)。

其中不乏一汽豐田亞洲龍雙擎、新一代RAV4榮放雙擎、廣汽豐田凱美瑞雙擎，甚至還有雷克薩斯ES300h的車主。

從第三方投訴平臺顯示，機油增多的問題有出現(xiàn)在雷克薩斯ES車型上。

需要注意的是，機油乳化和機油增多是兩個完全不同的問題。

其中機油乳化后會呈現(xiàn)白色或者乳黃色，表明機油已經變質，其潤滑性將降低。不僅影響整車的動力表現(xiàn)和燃油經濟性，而且還會加劇發(fā)動機的磨損程度，影響發(fā)動機壽命。

而機油增多的情況，可能存在其他油液混合到機油里面，并在短時間內無法蒸發(fā)出去，造成機油稀釋從而造成機油液面升高。

針對此問題，有國內媒體聯(lián)系了豐田以及雷克薩斯官方。其中，廣汽豐田和雷克薩斯表示，目前已經接到少部分用戶投訴問題，正在進一步了解情況并且進行溝通，而一汽豐田官方暫未對此事進行回復。

正如網友所說，畢竟任何一家企業(yè)都不能保證自己的產品沒有瑕疵，但一定要有積極面對問題的決心以及妥善解決問題的措施，這樣才能繼續(xù)營造自己多年以來在中國市場打下的良好口碑。

筆者提醒：在廠家未給出解決方案之前，若有豐田/雷克薩斯雙擎車主出現(xiàn)機油增多或機油乳化現(xiàn)象，一定要到正規(guī)4S店檢查維修，避免給愛車造成二次傷害。

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