現(xiàn)代工廠僅開工一天宣布繼續(xù)停工

日前據(jù)外媒報(bào)道，由于中國出口的汽車線束供應(yīng)不上，現(xiàn)代汽車蔚山第一工廠在復(fù)工僅一天后再次面臨部分停工，蔚山第二工廠也將于21日停工一天，此外牙山工廠也有可能面臨再次停產(chǎn)。

據(jù)了解，現(xiàn)代、起亞汽車的線束零部件供應(yīng)商設(shè)在中國的工廠目前開工率都在50%以下且工廠產(chǎn)量還達(dá)不到疫情前的一半。

韓國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)面預(yù)計(jì)，若供應(yīng)持續(xù)出現(xiàn)短缺，僅現(xiàn)代、起亞兩家車企在本土的產(chǎn)能，就將面臨近5萬輛的供應(yīng)減少，導(dǎo)致的銷售額損失將超過1萬億韓元(約合人民幣58.8億元)。

現(xiàn)代汽車相關(guān)人士表示：“因?yàn)榱悴考?yīng)不上，蔚山1號(hào)工廠在2月18日至20日停工，2號(hào)工廠也考慮將在21日停工一天”，“雖然中國生產(chǎn)的汽車線束零部件正陸續(xù)供應(yīng)到工廠，但供應(yīng)量不夠充分，公司決定彈性安排各工廠的開工時(shí)間”。

目前，現(xiàn)代汽車在蔚山共有5個(gè)工廠，其中1號(hào)工廠主要生產(chǎn) Veloster和KONA等車型，2號(hào)工廠生產(chǎn)訂單已經(jīng)壓集2萬余輛的Genesis GV80車型，其他3個(gè)工廠將保持正常生產(chǎn)，暫時(shí)不考慮停工。

無獨(dú)有偶，由于新型冠狀病毒肺炎疫情對(duì)捷豹路虎的供應(yīng)鏈產(chǎn)生了影響，捷豹路虎再過兩周就不得不關(guān)閉其英國汽車工廠的生產(chǎn)。

捷豹路虎CEO拉爾夫•斯佩斯(Ralf Speth)表示，捷豹路虎在中國的工廠將于下周重新開工。但他承認(rèn)，對(duì)于該公司是否有足夠的零部件來維持在英國的生產(chǎn)，存在不確定性。

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