新款福特GT液碳纖維版全球：增動力減車重

雖然時間已經過去50多年，但福特與法拉利在勒芒賽場上的對決依舊歷歷在目，也正是因為那三連冠的勝利，福特GT 40成為了車迷心中的賽道傳奇。在歷經多時的開發(fā)研究后，福特終于在近年推出了新一代福特GT。

日前在2020芝加哥車展上，福特帶了新款福特GT液碳纖維版車型，作為小改款車型，新車采用視覺效果較為震撼的輕質化碳纖維車身，同時動力上也進一步得到提升。

針對新款福特GT，官方還推出了鈦合金車身，車內還可選裝六點式賽車用安全帶、五種特殊內飾選項和五種顏色的剎車卡鉗。

車尾全新設計的尾翼也能為GT帶來額外的50%下壓力，而更大的中冷器也能保證渦輪增壓發(fā)動機持續(xù)高負荷狀態(tài)輸出。至于懸架，仍然配備高低調節(jié)，以增強動態(tài)穩(wěn)定性。

值得一提的是，全新福特GT的排氣系統(tǒng)更改為鈦材質，并且為全系標配，相比鋼質，重量上能輕9磅(約為8.16斤)。此外，碳纖維車輪，鈦合金輪圈螺絲也在細節(jié)方面進行“偷輕”。

動力方面，新款福特GT動力仍采用雙渦輪增壓3.5TV6發(fā)動機，但在改進點火線圈和冷卻活塞設計后，功率從此前的647匹馬力小幅增長至660匹馬力。

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