特斯拉否認車輛存在“意外加速” ：純粹抹黑

近日，美國高速公路安全管理局(NHTSA)收到大量特斯拉車主、部分法律機構(gòu)的請愿書，稱特斯拉Model S/X/3存在突然加速的問題，涉及2012年以來的50多萬輛車型，并要求特斯拉召回2013年以來的所有在北美地區(qū)銷售的Model車型。

對此，特斯拉官方發(fā)布聲明稱，車輛不存在意外加速的情況，并怒斥請愿書完全是虛假的，是做空者對特斯拉的抹黑。

特斯拉表示，他們分析了所了解到的每一起車輛意外加速事件的駕駛數(shù)據(jù)，結(jié)論是特斯拉汽車在所有事件中都按照設(shè)計要求正常運行。只有當駕駛員讓汽車加速時，汽車才會加速，當駕駛員踩下制動后，車輛會正常減速或停止。

特斯拉指出，Model S、Model X和Model 3的加速踏板有兩個獨立的位置傳感器，一旦出現(xiàn)任何錯誤，系統(tǒng)就會默認切斷電機扭矩。

在實際行駛過程中，如果駕駛員無意間同時踩下了制動踏板和加速踏板，根據(jù)設(shè)計要求，制動踏板的優(yōu)先級會更高，此時加速踏板的指令將不會發(fā)生作用，電機扭矩也會被切斷，持續(xù)的踩下制動車輛就會停止。

特斯拉汽車還擁有Autopilot傳感系統(tǒng)，如果確認駕駛員操作失誤，就會相應(yīng)地切斷車輛扭矩，從而緩解或防止事故的發(fā)生。

特斯拉最后強調(diào)，在過去幾年與NHTSA討論了請愿書中提到的大多數(shù)投訴，而數(shù)據(jù)顯示，在共同審查的每一個案例中，特斯拉汽車都是正常運行的。

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