本周,美國(guó)高速交通安全管理局(NHTSA)出面介入一宗集體請(qǐng)?jiān)甘录?,?hào)稱收集了多達(dá)127起車主案例,反映特斯拉Model車型自2012年首次推出以來(lái)的多起突然加速(Sudden Unintended Acceleration,SUA)問(wèn)題,以致造成了50多起傷害事故。
據(jù)稱,這些車主們的訴求是特斯拉召回全部Model車型。
如此重大的缺陷如果坐實(shí),幾乎可以說(shuō)將在一夜之間毀掉特斯拉公司。然而,外媒記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn),事情背后另有蹊蹺。
原來(lái),熱衷于收集SUA證據(jù)、并牽頭提交投訴的居然是特斯拉賣空者們,其中一位叫做Brian Sparks的人甚至從沒(méi)買(mǎi)過(guò)一輛特斯拉。
另外,被馬斯克親自認(rèn)可的特斯拉社區(qū)黑客Bonnie Norman其實(shí)早就發(fā)起了500美元的懸賞,要求是對(duì)方能提交特斯拉存在SUA的證據(jù)。迄今為止,17次都沒(méi)有敗陣,因?yàn)樾熊嚾罩咀C明,所謂的SUA都是駕駛?cè)隋e(cuò)誤踩踏加速踏板所致,并非汽車故障。
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