寶馬3系GT正式停產(chǎn)

這也意味著，全新一代寶馬3系(G20)或?qū)⒉粫瞥鯣T版本車型，而現(xiàn)款寶馬3系GT將成為絕唱。

近日寶馬官方宣布，代號為F34的寶馬3系GT車型正式停產(chǎn)。

據(jù)了解，寶馬3系GT最早于2012年發(fā)布，2013年4月正式引進(jìn)國內(nèi)市場。隨后的2016年，寶馬3系GT完成了它的中期改款，新車在外觀和配置上均有升級，而目前國內(nèi)市場在售的2019款3系GT共有3款車型，售價(jià)區(qū)間為35.98-44.98萬元。

這種集轎車、旅行車和Coupe為一體的車型，在“旅行車文化”并不濃厚的國內(nèi)市場并不吃香。同時(shí)該車自打推出以來并未給寶馬帶來什么利益，在3系GT盈利能力受到質(zhì)疑的情況下，停止生產(chǎn)3系GT將成為寶馬削減成本的措施。

事實(shí)上，寶馬3系GT停產(chǎn)情有可原。

早在2019年5月寶馬首席執(zhí)行官哈拉德·克魯格(HaraldKrüger)曾提到3系GT在這一代之后將沒有任何繼任者。所以3系GT停產(chǎn)，已成板上釘釘。

目前還沒有任何消息指出寶馬將會推出下一代3系GT，我們也沒有在任何海外媒體處見到新車諜照一類的信息?？梢灶A(yù)見，3系GT很可能要“后繼無車”了。

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