據(jù)外媒報道,特斯拉部分車主已經(jīng)收到預覽版本的“FSD(全自動駕駛)套件”,顯示這家電動汽車制造商的神經(jīng)網(wǎng)絡有了長足改進,可以探測和識別出更多常見物體,比如交通燈、垃圾桶以及車道標志等。
特斯拉車主兼發(fā)燒友史蒂夫·哈梅爾(Steve Hamel)在收到最新2019.40.50軟件更新后,記錄了Model 3新增的部分功能,并分享了多張照片。
照片中顯示,特斯拉汽車上的神經(jīng)網(wǎng)絡現(xiàn)在能夠識別垃圾桶、車道線、道路上繪制的箭頭,以及交通燈不斷變化的顏色。停車標志和道路標記在最近的更新中也被準確顯示出來。在性能方面,哈梅爾在Twitter上稱,Navigate on Autopilot等功能已經(jīng)得到改進。
與Waymo和Cruise等自動駕駛公司不同,特斯拉打算不使用激光雷達(LiDAR)。馬斯克解釋說,激光雷達在太空中很有用,但用在普通汽車上卻顯得相當愚蠢。在他看來,只需一套攝像頭和一個神經(jīng)網(wǎng)絡足以教會一支車隊如何自動駕駛。
特斯拉始終致力于通過該公司車隊收集的數(shù)據(jù)來改進其輔助駕駛軟件Autopilot和全自動駕駛套件。然后,這些數(shù)據(jù)被輸入到公司的神經(jīng)網(wǎng)絡中,后者會根據(jù)輸入的數(shù)據(jù)進行改進。
過去,特斯拉對其神經(jīng)網(wǎng)絡的官方功能始終保持沉默,直到幾天前,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上表示,即將發(fā)布的更新軟件版本2019.40.50中將包含預覽版“全自動駕駛套件”。
這次更新增加了許多新功能,如Driver Profiles、Tesla Arcade Games、Trax以及Tesla Theater等。但除了這些改進之外,此次更新還讓人們對全自動駕駛功能“先睹為快”。
當然,特斯拉的新可視化功能只展現(xiàn)了該公司完整自動駕駛解決方案的冰山一角。向該公司車隊發(fā)布最新的視覺圖像表明,特斯拉全自動駕駛功能改進在過去幾個月里取得了很大成果。
然而,看到特斯拉的電動汽車識別出道路上原本無處不在的物體,表明Autopilot和全自動駕駛功能正走在通往真正自動駕駛的正確道路上。畢竟,這些看得見的東西已經(jīng)給人留下深刻印象,支持這套系統(tǒng)的后端技術可能更加先進。
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